作为一名爱车的人来说，拥有一辆适合自己的车是多么的重要，年轻、时尚、运动是我们大多数年轻人的选择，那说起运动和年轻，我最先想起的就是马自达，这个没的说，毕竟这么多年的口碑在这摆着。你们说呢？
我今天三月份，提了一辆红色的小昂，开着确实很舒服。这么多年的运动感受，真不是玩闹的，马自达确实的实打实在做这件事情，真正的感觉还是需要自己的去体会，看评测视频只是让你大致对车有个了解，你感受不到车子的油门和刹车。这个我说的没错吧~所以说，买车一定要多试驾，多感受，才能分辨体会出是不是自己想要的那辆。
正好今天我就跟大家分享下，为啥我只选了马自达，选马自达也不单单为了情怀。买车之前，我也去看了另外几款车，标志308、威朗和神车思域。没错吧!各位，现在市面上大概就是这一辆大差不多价格的小车了。我是4辆车全都试驾过，全都好好的看过资料，后来经过长时间的对比才选择出来小昂，别着急，慢慢看我分析。

这四辆车，除了思域，其余车型都有两箱型；除小昂外，都有涡轮增压版。
这几辆车外观看上去都很年轻，都很运动。说实话，单从外观看，还真难选择。那先看看参数的对比，这个更明了，反正这四辆车里，动力最强的就是思域了。

这几个品牌里，只有马自达有2.0自吸的车。看来油耗方面，日本品牌还会不错的，相对比比他两个牌子省油。

这样吧！这几款车我选择相同的配置和价位，来做个对比
分别是：马自达3昂克赛拉运动型、
思域1.5T尊贵版、
标志308 1.6T自动劲驰版、
别克威朗GS 1.5T双离合进取型
从上面的对数据可以看车来，威朗GS用的是双离合变速箱，换挡感觉会更快；小昂和308用的是AT变速箱；思域用的是CVT变速箱。
从动力上说，涡轮+双离合会提速会更快，但只要是涡轮车都有一个通病，那就是感受不到随叫随到的动力。那自吸就不同了，这么多车里，只有小昂是自吸车，给油，降档，加速……
操控上来说，只有思域能跟小昂PK下了，但是思域没有两箱，还记得思域以前的1.8、2.4都是相当棒的，可是现在这个涡轮的时代，保时捷都开始2.0T的发动机了，只有马自达在坚守这自吸的荣耀了。

这就是我的油耗，一般都在10个左右，没底过。我开车也猛，高速多还总跑山。如果一辆运动车，你不玩，那就太对不起他了。
想想看吧！2.0的自吸、158马力、很棒的操控、随叫随到的动力，这些东西全都集成在小昂身上，再配上喜欢自由的你和一个风景无敌美丽的山道，你还能淡定吗？跑去吧~