俄罗斯世界杯小组赛真是扑朔迷离，前世界杯冠军德国被无情淘汰，小伙伴们无不为他们运来的18000公升啤酒、700公斤香肠及300公斤土豆开始担忧。德国队提前下课，比利时却小组赛豪取三连胜，成为了俄罗斯世界杯上的又一匹黑马。不得不说，俄罗斯城会玩儿，“世界杯”变“黑马杯”。
比利时所在的G组，有突尼斯、巴拿马、英格兰等强劲对手，只有比利时没有获得过任何洲际、世界大赛的冠军，所以对于比利时来讲这简直就是死亡小组。虽然对手强大，但是比利时却顶住压力，全力以赴，最终这只被称为菜鸟的球队杀出死亡半区，成功晋级。

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虽然比利时没有捧过任何大赛的奖杯，但是却被球迷们称为本届世界杯夺冠第三大热门。果然人生处处有惊喜，只要实力在，稳稳走，成功早晚会追上的。足球场上惊喜连连，在车市也有这种实力卓越，一步一个脚印稳步向前走的企业。
就拿奇点汽车来说，在多家新晋崛起的互联网车企中，奇点汽车并不是最耀眼的，但它以稳扎稳打的态度，正一步步踏上成功的阶梯。曾几何时，造车新势力被传统车企、业内专家称为“PPT造车”，是忽悠人的把戏。

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质疑声越大，我们就要做的越好。奇点汽车将所有质疑化为动力，不去做过多的解释，只一头扎在造车里面，只用过硬的产品力说话，因为这才是最有底气的辩驳。奇点汽车创始人兼CEO沈海寅曾经提到过：“造车不易，造好车更难，我们需要守得住繁华、耐得住寂寞”。为了让产品得到更好的技术研发，奇点汽车首先在铜陵、苏州、上海、美国硅谷、北京、日本宇都宫建立智能技术研发中心，全面系统的产业布局让研发更有底气。

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作为一家将智能放在首位的车企，奇点汽车也在不断地冲击智能系统，目前已经在旗下首款车型奇点iS6S身上配备了国内首款车载以太网数字化架构智能座舱系统和场景化可成长ADAS解决方案，这都是奇点汽车自主研发的系统，通过以软件定义硬件的核心模式，让车辆成为会成长、会学习的轮式机器人。
同时，奇点汽车还自主研发了以太网＋CAN双骨干车内网架构，将智能系统硬件结构分为车身域、智能信息域、底盘域、智能驾驶域、动力域等，在车载以太网的助力下可实现每个域之间信息的高速互通。

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虽然奇点汽车一直在低调做事，务实造车，但其实力却一点都不低调。放眼当下，奇点汽车正在稳扎稳打的向自己的目标前行。今年年底，奇点iS6将实现量产，届时我们就能够看到奇点汽车强悍的真实力！