1919年，雪铁龙的首款车，全球量产第一车，Typa A问了市，但真正意义上的雪铁龙汽车有限公司是到1924年才正式成立的。但就在1922年，雪铁龙为让人们轻松买车，已推出了信贷机制，那时候的欧洲人民就可以通过分期付款买车了，这消费意识真的是没谁了，快百年后的我都还不太接受分期。。。。。。连消费意思都要领先百年的节奏。。。
扯远了，要说的是雪铁龙汽车有限公司真正意义上成立同年，就推出了B10，是全球首款“全钢车身”汽车！！！！
B10，其车身采用了经过冷冲压的高刚性钢才，焊接装配而成，更抗冲击的同时提高了车子的耐用性，又是一对世界汽车工业发展有深远性影响的壮举。在这之前，世界上造的材料可谓是五花八门，木材、帆布等，强撞一个试试，安全性也无法保障的。所以，日本车轻飘飘的质感还强说安全，信吗？反正我不信。。。
然而，神龙的高钢性车身，怎么一直没得到有力的渲染呢？现在反被德系给占了路子，什么情况??有没有大神来评一下，德系的代表大众够高钢，还是神经的？？
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