5月21日晚，海关发布官方微博发布了一个”5月22日早7：00重大报道敬请期待“，瞬间引发了诸多网友的大胆猜测，猜测声甚嚣尘上。不过特朗普早已在推特上抢答了，“在中国，壁垒和关税第一次下来。”

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不少网友也声称，坐等5月22日早上7点，然而7点已过海关发布发布的却是“海关打击洋垃圾走-私专项行动”，就在大家认为进口关税下调的猜测虚惊一场之时，当天下午国务院关税税则委员会发公告称，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。

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消息一出，汽车市场可谓是议论纷纷，关税的下调将给带来怎样的变化呢？

有人说，进口关税的调整，最直接的影响自然是豪华品牌进口汽车，首先可能带来的影响是市场产品价格体系的重置，之前增-值税下调1%就引发了豪华品牌的价格战，而进口车关税下调将势必引发新一轮的降价风潮。价格的下调，也将成为豪华品牌在中国市场进一步攻城略池的巨大推动力，整个中国车市也将迎来新一轮的消费升级。

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有人说，看着各大豪华品牌进口新车“蹭蹭”地往下降，消费者乐开了花，而车商们开始焦急起来，那是不是意味着车商的生意越来越难做了？

有人说，大家肯定都认为最大的收益者是消费者，其实不然，实际上最大的得益者是经销商。买入进口车的成本下降，经销商的利润就会提升，而给消费者的价格则受供需关系决定。虽说增-值税和进口关税的下降，对经销商现有库存的出货造成了一定的影响，但这只是暂时的，“两连降”的发布，相信会让很多高端消费者有“换新”的打算，这不仅会引发新车市场的“购车潮”，同样也会刺激二手车市场引发“卖车潮”，只要抓住时机，收到性价比高的二手豪车的机率将大大增加，所以车商朋友们不必太担心！虽然短期内压力很大，但只要在经营策略上做好充足的准备，这次税率下调长期来看，对中国汽车行业来说反而是个很好的机遇期。