今天的主角和对手相比以及和自己的品牌相比都很不一样，作为一辆本田的长达4米8左右的中型SUV，竟只是一辆五座车，因此它拥有跨级别的后排空间，搭载一个小排量涡轮增压发动机，NVH的表现也高于本田的一贯水平，所以它一上市就备受关注。它就是广汽本田的冠道。
冠道这个级别，这个价位里有很多车可以选择，例如汉兰达、楼兰，楼主的朋友买这辆车的时候也纠结过很久，最后在楼主的试车以及考虑他的用车环境，最终建议他买了冠道。虽然它没有7座，但是它和那些假七座SUV不一样，它跨级别的后排空间、舒适柔软的后排座椅、舒适的行驶品质打动了车主。
先说说外观。外表很大气，黑色车身更加大气，不过我觉得黑色显小，让我选择我会选择白色，至于1.5T专属的银灰色我是不太喜欢的。
前脸采用本田最新的家族设计，好不好看见仁见智，不过我是觉得本田的前脸相比同级别的汉兰达和楼兰都要好看，没有丰田的大嘴，不像楼兰那么圆，像女人车。
性感的小眼睛，个人觉得本田的LED头灯完全不输于灯厂奥迪。
侧面配上大轮毂，显得很有运动范和年轻范，后面的掀背的造型做得很巧妙，丝毫不会影响头部空间。
性感的臀部，这车看起来还是挺有运动感的。
用来装饰的“腮”，不通气的，有的人觉得很汽配城范，我一开始也这么觉得，后来看多就习惯了，觉得还挺顺眼的。
双曲率后视镜，刚开始用需要慢慢适应一下。
开门把手的迎宾灯，提升B格的利器。
19寸的轮毂，这个轮毂是1.5T专属的轮毂，个人觉得还是2.0T版本的轮毂好看，据说这个轮胎的静音性能比2.0T版本的轮胎还要好，我个人感觉差别不大。
内饰的设计在同级别中可以说很豪华了，棕色木纹大气且不失档次
仪表盘清晰易懂，个人感觉不如雅阁的仪表盘有层次感和科技感，不过车通电的时候仪表盘开启的时候还是挺有高级感的。
由于这辆冠道是1.5T的缘故，自动头灯和自动雨刷没有配备，这两个配置在2.0T的顶配和次顶配才配备。
1.5T是CVT变速箱，没有2.0T的按键换挡机构，个人更喜欢1.5T的机械式换挡机构，可以盲操作，开起来也很平顺，当时我也试驾过2.0T的冠道，和1.5T的动力响应差别不大，但是2.0T的冠道低挡位之间切换顿挫挺明显的，至于好不好，还得看个人，我本人不太喜欢顿挫，但是有的人就喜欢这种感觉反而并不喜欢CVT的平顺。
中央扶手箱可以前后滑动和两边开启，上面的皮革很细腻。
黄色的氛围灯带，很温馨，不过这个级别的车我觉得如果氛围灯还能调节颜色会不会效果更好呢？
国民喜闻乐见的全景天窗在这个级别的车自然不会缺席。
国民喜闻乐见的全景天窗在这个级别的车自然不会缺席。
后排座椅也很柔软，不过个人觉得包裹性不如前排，不过后排坐三个成年人没压力，中间也不会很硬，地台也是纯平的，坐在中间的乘客也不会难受，但是后排这么大的空间座椅居然不能调节，这是很不能理解的，靠背角度没问题，刚刚好，后排腿部空间可以用过剩来形容，如果座椅可以向前调就可以得到更大的后备箱空间了，不知道本田的设计师怎么想的......
如果你要选择一辆中型SUV，你不喜欢汉兰达（我也不会推荐你买汉兰达，因为我也不喜欢）那些假7座SUV，同时可以兼顾家用和商务，口碑好，价钱也在三十万左右，各方面表现也不错，我觉得冠道是你的不二之选。
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