看车到提车,捕获120周年限量版

老司机来聊车 发布于:2018-04-29 09:41:58 44

科雷傲是我的第二辆车了,之前是一辆11款英朗,开了15公里,一堆毛病了。加上车小,干脆换车
原计划还是走别克,上昂科威,那内饰老爹喜欢。不过当地昂科威28T精英要26.3落地,这优惠里还强X了2年的4S保险,谈了2次,不欢而散。
没目标后就瞎看了一阵子,轿车SUV都看,记得当时是公司外面那鬼地方在修路,坑坑洼洼的,一下雨压根不知道坑多深,就坚定了换SUV的想法。前阵子有车展,全家出发去看车。日系因为太素基本全部否决,看了下奥迪,Q3太小,Q5买不起。大众一车塑料也不喜欢,在此还是要吐槽一下大众的销售,实在太屌,车展一比较特现形。
就这么在车展上看中了科雷傲,扎实的三大件。外观获得全家一致好评,内饰也比奇骏来的更加上档次,尤其喜欢这个中控屏。后来去4S试驾,爸妈表示2.0不太够用,2.5还有120周年版……啥?东风雷诺都120年了?!牛逼啊……


就这个了,第一眼骚的一塌糊涂,全家好评


轴距很长,看着霸气,后排空间也大


鸭舌小尾翼,运动感十足,D柱上还有120周年铭牌,逼格满满


配置,毕竟限量纪念款,配置可以说非常豪华了


LED大灯,科雷傲的LED大灯貌似是一个独立的灯光组,不是简单换灯泡,造型黑白相间,挺有设计感的


日行灯是个犀利大C,也像个镰刀~貌似现在雷诺的车都有这个符号,算是家族元素了,路上看过几次,辨识度很高


内饰简约为主,豪华感还是很不错的


逼格如何?




这里也有
刚提车,所以就说说试驾的感受好了,由于带着老爸老妈,开的比较平常,他们觉得后排比前排舒服,我觉得前排也不错,电动调节,不费劲。说回动力,我觉得一般偏上,自吸车加速比较线性,不会像涡轮车有那种被踹的感觉。科雷傲的方向盘比较小,助力强,打起方向很轻松,加上指向精准,确实非常适合在城里开。刹车前段会有一个比较良好的反馈,之前试驾昂科威,不管油门刹车前半段总觉得有点虚,踩了车没啥动静。静音滤震做的挺好的,之前听销售说这车原产地法国地形也是我们这种多丘陵地形,所以底盘调校比较出色,看来此话不虚。
好了,最后是自家大哥镇场


棕色现车,老妈选的颜色





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