跟大部分人一样，我最初认识并了解马自达是因为《头文字D》里的高桥兄弟的FD和FC，那个塞进转自发动机的RX-7不知道圈了多少粉，我也算一个。转眼到了买车的年纪，对马自达的品牌好感还是像抱着电视机看《头文字D》时的感觉。但是那会儿，很多车企迫于排放压力，开始疯狂研发小排量涡轮增压发动机，只有一个“头铁”的马自达依然在坚持自吸NA这条路上。随后，创驰蓝天超高压缩比的发动机发布，甚至还有消息称，这个执拗的品牌要复活消失已久的转子发动机！

对于这个执着到有些偏执的品牌，我心里总保留一种特别的感情。直到听到创驰蓝天之父人见光夫评价马自达，是个“规模不大，但熠熠生辉的品牌”时，我决定要在该买车的年纪，遇到一辆马自达。所以16年9月份，我在基本没有对比的情况下，把屁股塞进了长安马自达昂克赛拉的座椅上，提了一辆16款1.5L乞丐版的昂克赛拉。但买了这车不改怎么行呢？哈哈，所以我还是小改了下我的小红。

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各位小伙伴们可以感受下，是不是一向黑漆漆的发动机舱一下变得动感十足了？话说，这一般人我还不会给他们看呢！毕竟，谁会天天没事打开引擎盖？顺便提醒下大家，这车别给引擎盖上液压杆，发动机盖和翼子板支撑不住。血的代价！挤压变形！

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略夸张的轮毂到手！原厂的16寸轮毂，现在改成17寸的，增加点视觉效果。

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当然，轮毂尺寸换了，轮胎尺寸同样也得换，不得不说这还真是一笔不小的开支呀。没办法，自己入的坑爬着也得走完。轮胎依旧换的是固特异的轮胎，这套轮胎虽然并不是主打运动和操控性的，但对于我等屌丝来说也够用了。

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安装完毕！是不是非常骚气呢？不过感觉刹车颜色喷的稍微不协调了点。

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不过从整车的角度老看，还是非常帅气、耐看的。瞬间觉得逼格上升了几个档次，有木有？哈哈！算是挺折腾的吧？哈哈。没办法，从小就好这一口，买了车以后就折腾呗。话说，没改之前的那套固特异轮胎本来开起来就很不错，尤其是在下雨天，完全不用太担心会打滑、刹不住车。而这次升级了更大一号的尺寸，感觉开起来更稳了，尤其是自己偶尔也喜欢激烈驾驶一下。所以，这套轮胎对我来说已经很够用了！

细细琢磨，我确认不曾羡慕那些越换车越贵，越买车越牛的人，我觉得今后不管贫穷或富有，这部昂克赛拉都将是陪伴我的车。因为在我规划的未来蓝图里，每一幕都有这辆执拗到有些偏执的马自达。