家里的小雅走了1.6万公里了，趁这几天比较有空，和大家分享一些自己的感受吧。废话就不多说了，直接开始吧。车型：2016款 雅阁2.0L 精英版白色；提车日期：2017年3月。
优点：
1、外形时尚：外形是真的好看，前脸、侧脸、腰线、车尾，内饰，经得起各个角度的检验，周围很多亲朋好友也都觉得我家的车挺帅的！
2、空间大：空间是真的大，不管前排空间、后排空间，还是后尾箱空间，都是大大大！非常实用。而且前排的储物空间设置也合理，放手机、钥匙、钱包、杯子等物品都有相应的地方，比较人性化 。
3、油耗低：目前开了1.6万公里，平均油耗6.1左右，2.0排量，1.5吨车重，真的是超赞的了！比很多低一个级别的紧凑型车还省油！
4、平顺好开：2.0发动机配合CVT无级变速，动力输出非常平顺，几乎没有任何卡顿感，开着非常省心。
5、性价比高：相比其他品牌这个级别的车型，雅阁的性价比算是比较高的，而且我购买的时候还有一万多的优惠，很满意了。
缺点：
1、车漆薄：这大概是日本车的通病吧，日常只能多注意了；
2、没有电动座椅：好歹驾驶位给整一个啊 ！
3、没有行车落锁：这个功能还是比较实用的，否则每次都要手动
4、平顺好开：2.0发动机配合CVT无级变速，动力输出非常平顺，几乎没有任何卡顿感，开着非常省心。
5、性价比高：相比其他品牌这个级别的车型，雅阁的性价比算是比较高的，而且我购买的时候还有一万多的优惠，很满意了。
缺点：
1、车漆薄：这大概是日本车的通病吧，日常只能多注意了；
2、没有电动座椅：好歹驾驶位给整一个啊 ！
3、没有行车落锁：这个功能还是比较实用的，否则每次都要手动锁门，有时难免会忘记！
下面开始上图，图片是前天中午在楼下停车场拍的，技术有限，大家凑合着看吧：
雅阁的外形非常时尚大气，镀铬装饰向两边延伸至灯眉处，看起来与大灯如为一体，
近光灯和远光灯都为卤素光源，远光灯带有透镜，大灯集成了LED日间行车灯。
尾部的设计很漂亮，双边单出的尾排散发出恰到好处的运动气息。尾灯组采用LED与卤素光源相搭配，“L”形示宽灯辨识度比较高。
16英寸双五辐花瓣状轮圈造型，规格为215/60/R16的邓禄普轮胎。
T字形中控台设计的层次感比较强，做工还算比较精细的，而且用料也比较足，在同级别车型中算不错的了。
黑底白字的仪表盘清晰易读，左侧是转速表，中间是时速表，右侧是水温表和油表。时速表中央镶嵌了一块液晶显示屏，油耗、公里数、挡位、气温等信息都能在此显示。
目前显示总里程是16101公里。
中控台控制面板从上到下分别是：中控屏幕、多媒体控制区域、空调控制区域。而且还带有自动空调和温度分区控制等实用配置。
带有前排座椅加热功能，按键设计在变速箱挡把的两侧。挡把后面是杯架，以及电子手刹和自动驻车按键。
座椅是皮质的。
雅阁的轴距2775mm，数据看起来不太显眼，但实际坐起来后排空间还是很大的，后排带有独立的空调出风口，座椅舒适度不错，椅垫柔软，而且后排座椅支持整体放倒，腿部支撑的空间足够，表现还是非常优秀的。听说10代雅阁的轴距比现款还加长了55mm，那空间应该是相当可观啊 ~~
后尾箱的容积也是非常可观的，可以塞很多东西进去，大家感受一下我凌乱的尾箱吧。
2.0L自然吸气发动机，搭配CVT无极变速箱的动力总成。155Ps的最大马力、190N·m的最大扭矩，应付日常完全足够了。
总的来说，雅阁还是不错的，第十代雅阁也马上要来了，希望可以在九代雅阁的基础上改的更完美。
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