提途观L已经整整一年了，这一年里大途为我保驾护航，我对它也是相当满意的。正好赶上周末天气好，就开去京郊的定都阁为爱车拍了一组照片，也算纪念一下吧。
前脸最新的大众家族设计，镀铬的装饰条带着更加时尚年轻的感觉。
45度拍车，其实这次途观L的换代升级还是比较明显的，外形更加方正硬朗，轴距也比老款长了107mm，后排空间变得更加宽敞。
380的车尾的双边双出的假排气，尾灯也升级了led的光源，提高了可视度和安全性。
顶配装配了全led大灯，带AFS自适应转向系统，可以根据车的偏转率和速度对大灯进行动态调节，提高黑暗中驾驶的安全性，更支持MDFS动态辅助灯系统，根据对面的来车的灯光自动调节，远光灯的照射区域，避免对其他车辆造成炫光。
车身的腰线和方正尾灯结合，感觉比上代圆圆的尾灯更加时尚。顶配版
原车配备马牌的235/50 R19英寸的公路轮胎，双五辐双色的轮圈感觉比低配18英寸的更加大气。
大众的方向盘也是家族设计，方向盘带有换挡拨片，平日基本没有使用过，最坑的是都36的车了，连个全液晶仪表都不给，要知道进口版可是标配。
第二代的MIB多媒体系统，8寸的中控屏幕，支持苹果carplay功能，所以一上车我都是先连上手机，打开QQ音乐。选顶配还因为大众良心的配置了方向盘加热、前排座椅加热和通风、后排座椅加热，这都是北方冬天必备的配置。
DQ500的7速湿式双离合的变速箱，平时驾驶中换挡的速度还是很快的，就是低速行驶时还是会有拉拽感，这也是双离合变速箱的通病。顶配还带有四种驾驶模式的选择，然并卵城市越野车每个模式基本没有什么区别。
后排单独的空调出风口和温度调节，最贴心的是两个USB充电口，满足现在手机的充电需求。
顶配独有的丹拿音响，10个音箱组成后备箱还带个低音炮，听流行的音乐效果不错，就是发动机的噪音有些大，有时间再做个全车隔音相信效果会更好些。
后排的空间超大，支持座椅靠背角度调节，座椅的舒适性还ok，适合长途的旅行乘坐。
后期的视线还是不错的。
最后做个一年后的用车总结，车辆行驶了8000多公里，已经做过二保了，没有出现过任何故障，100公里油耗高速7升，市区内11升左右，这个尺寸车基本满意。动力方面有大众的黄金组合三代EA888 2.0t发动机加7速双离合变速箱，高速超车还是很轻松的，之家实测的0-100加速6.8秒，这个价位的suv车型基本没有对手，所以动力不用担心。希望这篇文章对大家选择suv车型有所帮助，谢谢观看。
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