其实刚开始是想买A6的，A6L在我家都考虑3回了。A6L是好车，但现款太经典（老） 了。我真想买，家里说你再过20年买它也行，交了定金然后又退了。随口一说50万里的车除了它开啥都跟开途观一样，都是2.0T。于是乎我我妈就说那就买途观，还便宜。我估计其他都次要，主要是便宜...
这是我以前的车，13款丐版，1.8T舒适。换它主要是因为公里数太多了。
所以这就是主角，17款380旗舰，31万多，本来说想买35万多的，从旧款换到新款，买还不买顶配的。
有很多人买了这个车，图片很多。我主要写一些老款和新款的不同，毕竟是两任车主，还有自己的一些使用感受。
LED大灯+ACC巡航。
实心的表，acc的传感器，我偶然发现在自动启停的状态下，当前车距离大于5米的时候车辆会自己启动，有待考证，如果是设定的，那真的科技进步了。这车没有车道保持，所以不如沃尔沃s90的自动驾驶好用，高速如果车多的时候就关了吧，免得吓自己一跳。
自己骗自己，其实还是有些许高级感的，对吧...
双出排气，倒还好，比较和谐。可我觉得后摄像头像素低了，雾里看花。
线条比老款硬朗很多，跟汉兰达之类的在一起也不会显得很小。
马牌19寸的准越野胎，原本没看到实车就想把轮胎换成19寸的，现在不用换了。
熟悉的味道，新鲜感严重不足。就是把油门的踏板从风琴式变成了现在这样，不明白换成这样干嘛？没有以前好用。
方向盘是真皮，手感比以前好很多，还有亮光的地方就是指纹收集器，看的闹心，擦了一会又有。
一开始我还以为是音响，结果一按开了，开了。。。
跟以前一样，就多了空气进化。
驾驶模式的转换纽，没用过越野模式，运动模式方向盘明显变沉，油门更敏感。
以前的车没有全景天窗，很遗憾，现在有了。
很担心这个遮阳帘，目测遮光不好。
中规中矩。
座椅的皮质比老款好很多
后区空调，以前没有。
皮质的少见，在这个价位。
空间的利用率比以前好了很多，可以把盖板下放，增加容积。
小结一下，途观这段时间开下来的确很中庸，但是是很好的选择，发动机的动力足够用了，双离合的换挡速度比采埃孚的8AT果断（两个换挡速度都很快）座椅的侧翼对胖人不太友好，如果很纠结选什么车，30万选它没错。车放去贴膜了，等贴好了给大家看成果。
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