近年来，随着国内汽车消费水平的升级，人们对汽车的综合素质要求也变得更高了，不仅要颜值高、空间大，还要动力强、配置高，因此30万左右的大空间精品SUV也正成为越来越多消费者的首选，而各大厂家也顺应消费形式，推出自家的精品车型，比如广本冠道、广丰汉兰达、大众途观L、上汽通用昂科威等便是其中的佼佼者，那么这几款车型都有何特点，大家应该如何甄选呢？仔细对比了一下这几款30万左右的车型，作了一个小小的总结，希望对大家有所帮助：
空间：
车型都有何特点，大家应该如何甄选呢？仔细对比了一下这几款30万左右的车型，作了一个小小的总结，希望对大家有所帮助：
空间：
买这个级别SUV的消费者，大多都对车内空间有较高要求，因此，我们首先来看这几款车的空间表现：对比数据，尺寸最大的是汉兰达，但轴距却是冠道第一，所以冠道确实是一台后排空间非常大的5座SUV。途观L虽然也是得益于国产后加长，后排空间有了长足进步。因此，如果你对后排空间有较高要
拥有超长轴距的冠道，加上后排地板全平，毫不夸张的说，躺在上面休息都不是问题，堪称5座SUV的空间王！而其后排座椅舒适度非常高，真皮座椅，非常厚实舒适，可有效减轻乘客的旅途劳累。
汉兰达的空间表现同样不错，但由于是七座车型，第二排空间显然与其他几款车不可相提并论，第三排座椅，无论在腿部空间，头顶空间还是横向空间，都完全是为成年人设计，虽然舒适度欠缺，但是不得不说7座是它的一大优点。
轴距加长后，途观L空间表现也是立竿见影，带来非常可观的驾乘空间。前排座椅包裹性不错，但偏硬；而后排座椅明显要比前排软，整体舒适度较高。后排空间基本让人满意，不足之处在于后排中间地板有一定的凸起。
相对前面几款车型，昂科威的尺寸是最小的，因此空间表现自然也有所缩水，好在昂科威的后排地台也做到了全平设计，坐中间的乘客不会太难受，但受车身造型限制，后排头部空间不是很理想。
内饰：
冠道内饰设计感十分出色，不少人认为其已达到豪华品牌的水平。中控台造型时尚，储物空间很丰富。中控面板为搪塑工艺的软材质，配以哑光设计的木纹饰板，整体质感不错，多媒体系统支持苹果Carplay、蓝牙电话等功能。此外，可调大屏、双开扶手箱、按键档位的加入让整车内饰更显“逼格”，豪华感、科技感十足。
2018款汉兰达的内饰延续了老款车型的设计，中控屏幕尺寸增加到10.1英寸，用大量的软性材料包裹，再搭配哑光镀铬条，视觉效果有所提升。不过中控台的实体按键还是略多，看上去比较繁杂，科技感不是很强，这也是丰田车的通病。
途观L内饰还是典型的大众风格，简洁明了。档次感上，搪塑面板、较软的真皮面料、平滑的钢琴烤漆等，都给人带来很不错的精致感，整体而言要比途观要强上不少，但是大众千篇一律的风格。
2018款昂科威内饰还是熟悉的别克环抱式驾驶舱设计，采用双色搭配，中控上使用了木纹的饰板。此外，新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，仪表盘则采用了三圆形设计，在一定程度上提高了视觉质感。
动力：
三车均配备了2.0T涡轮增压发动机，其中，冠道、昂科威的发动机技术均采用了直喷技术，这从数据上也能反映出来，冠道和昂科威的优势确实会更明显一些。
冠道搭载的是本田2.0T地球梦直喷涡轮增压发动机，最大功率是272马力(200kW)，而最大扭矩则是370牛·米。与发动机匹配的是一台9速自动变速箱。
2018款汉兰达沿用老款车型上2.0T+6AT的动力总成，2.0T发动机最大功率为220马力(162kW)，最大扭矩350牛·米，相对而言，其6AT变速箱在几款车中处比较落后的地位。
途观L配备2.0T涡轮增压发动机 +DSG七速湿式双离合变速箱，220马力(162kW)，最大扭矩350牛·米。
昂科威28T车型搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9挡手自一体变速箱动力总成，发动机最大功率260马力(191kW)，最大扭矩400牛·米。
小结：
通过以上对比，四款车可谓各具特色，如果你喜欢更加时尚运动的风格，且对7座没有刚需要求的话，那冠道是个不错的大五座选择；如果你是德系粉，那就不用考虑直接入手途观L吧；如果你想感受美系车的豪华感，且不在意美系车油耗较高缺点的话，可以考虑昂科威；如果你对7座车有刚需，那就只能汉兰达了。
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