7千多公里了，对车有了初步的发言权，也来谈谈个人心里，杰德的表现。
说杰德，就不能不能提途安，杰德和途安，感觉就像C级和3系，绝对的竞争对手。因为我爸开POLO，是08年的车，那会大众确实还算良心，车的质量杠杠的。所以在我去年买车时，他极致让买途安。而我一直以来更欣赏经济性和人性化好点的车，所以倾向要杰德。这两车当时都试驾了，传说中的德系驾控好像没想象的那么好，当然也不是说不好，就是盲开的话，起码我是感觉不出底盘和途安有什么区别。如果在驾控方面途安都不能胜出，那么其它方面个人觉得就是完胜了。
内饰途安就是老派大众风格，一点档次感都没有。简直和我爸的POLO像一个模具生产的似的。我喜欢天窗，不仅仅是采光通风和逼格问题，更重要的我觉得有它的话，在紧急情况下也许就是个逃生通道。而我承受的价格，途安只能是标配，连天窗也没有。再者，后排没有空调出风口，未满12周年孩子不能坐副驾，以后我儿子肯定得坐后面，大夏天让他感受炎炎酷暑，我这当爹的也太不合格。最后就是排量，我信奉自然吸气发动机，特别是城里开，我觉得1.8L绝对是黄金排量，比1.6、1.5更好。基于这三点，我入了杰德。
现在开了七千公里，我最大的感受是这次绝对买对了。我朋友的1.4T速腾，和途安应该一个发动机，前几天双离合变速箱出问题，找4S索赔呢。我当时看途安时，信了大众广告的忽悠，以为现在的双离合基本不出毛病了，结果就在我朋友的速腾身上，就中招了。买车买个烦心货，连不买都不如。咱杰德别的不说，AT＋自然吸气，这配置跑15年应该没问题吧？应该说这是最成熟的一套组合了。
现在每天开着它，享受着大五座的大空间，日系的经济性以及各种小人性化的设计，感觉挺美的。
当然了杰德也不完美，比如外观要是换成本田最新的家族脸，像思域那种肯定更好看。虽然目前的也不难看。
舒适版没有流行的LED大灯，不过普拉的也够用。实在喜欢花几百换氙气灯光。或者再好点买镇流器那种，也就两千来块钱。
1.8的虽然没地球梦那么先进，但胜在成熟，开着心里踏实
座套是4S送的，有点难看，不过凑和也能用。等它破了，直接坐座椅上，皮混座椅其实兼顾了舒适和美观
大五座车的最大优势，后排真心大，感觉比君威都大
导航是送的，有了它起码上了两个档次
过段时间准备去把顶贴成全黑的，颜值肯定还能再上个档次
后面放两小板凳就能当七座用哈哈。我三口之家，五座绰绰有余
来张透镜大灯特写
刚过七千公里，百公里不到9个油，可以接受
换挡杠杠的，很带劲。就是换挡区没贴个装饰，看着有点low
最后上我的最爱，大天窗。我不抽烟，偶尔拉个烟民，不好意思SAY NO，默默打开天窗就解决问题了。
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