看了一些媒体试驾十代雅阁的资料,谈谈自己的看法

雅阁车友圈 发布于:2018-04-07 14:58:22 2

十代雅阁经过这阵子的曝光,也知道得差不多了,谈谈我的看法吧。总的来说,这是名副其实的一次换代,从里到外,变化太大了,甚至是完全是两款车的节奏。跟之前国产版大改动不同,这次国产与备受好评的北美版相似度极高,特别是漂亮动感的外形,整个搬过来了,也不用再垂涎人家的有多好看了。


作为90后来说,还是挺喜欢这种设计的。现在看来,B级车20万左右的价位,往后几年90后基本奔三了,买这车还是挺多人的吧。就像现在很多三四十万价位的车都靠近80后审美一样(可以看看新出的奔驰A级、,一代人在成长奥迪A6之类的,都走在比老款更年轻的路上),时代在变,这点众车企对市场还是挺敏感的。有点啰嗦,对我们来说,买东西都是买自己所好嘛。


外面改变说完说说内饰,内饰相对外观来说改变也很大,不过这次没有变得更加年轻,而是更加精致实用居家,除了液晶仪表盘比九代更具科技感,没了双屏设计,改成悬浮屏,没了那么多触摸按键,更多是改成了实用的旋钮和实体按键,尤其是后者,这次设计师终于听到了我们的呼声,不在为了设计而设计了。


本田最拿手的空间,车身更宽、轴距更长,再加上国内独有的全景天窗,空间感看起来还是不错的,如果实际体验不输9代那就很不错了。毕竟为了更好的设计和更好的操控,车身高度是降低了。


动力目前知道的是1.5T。260TURBO 最大功率为 143 kW,最大扭矩 260N · m,功率和扭矩超9代雅阁 2.4 L ,扭矩超凯美瑞2.5L。 230TURBO最大功率 130 kW,最大扭矩 230 N · m,功率和扭矩超9代雅阁 2.0 L和八代凯美瑞2.0L。这款报道说是地球梦的第二代机型,加速性能更好,按照1600转达到最大扭矩的说法,还是进步不小的。
很多人都谈到排量不够










发表评论(共1条评论)

最热回帖

全部回帖

最新  |  最旧

  • TA的作品 2
  • TA的圈子 0
  • TA的积分 21
写私信

更多汽车信息扫码了解

 更多汽车信息扫码了解
微信扫描二维码进入群聊

论坛举报

请选择举报的理由

还可输入200

×

私信

还可以输入500个字

是否删除此条评论?

取消 确定

图片评论

查看原图

分享到微信

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈

我要发帖

您已经加入了该圈子

去看看