提车半年了，车是过年前提的。去年广本的车卖得好，听卖车的朋友说，到了年底产出都快跟不上订单量了。我当时买的时候优惠都不多。
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p=21, 2, left]选的智尊版黑色，当时也在纠结于是否要选锐混动，但顶配锐混动超出预算，又不想选锐混动低配放弃这一款雅阁的Honda SENSING，就是安全超感系统。所以最后还是选择了智尊版。
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p=21, 2, left]黑色车身显大气。
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p=21, 2, left]改款后的车头好看多了，相对于九代刚出的那款前脸，我还是喜欢现款的。
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p=21, 2, left]这款的前灯设计很好看，酷酷的。
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p=21, 2, left]内饰吧，非常有识别度的双屏中控设计，层次感很强，选的棕内只有座椅是棕色，这点不大满意，如果门板、中控台这些地方颜色也相应调整一下那就完美了。
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p=21, 2, left]门板全黑的，储物格不大，也够用。
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p=21, 2, left]空间不用多说了，雅阁本来就是中级车级别，再加上本田空间利用的独到之处，没问题。
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p=21, 2, left]后备箱很大，只是不怎么规整。
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p=21, 2, left]非常好用的2.4L地球梦，放弃雅阁那套混动动力不容易，不过这款动力也是很厉害了，高速超车不费力，市区开车又够省油（拿锐混动的油耗跟我的2.4比，我跟他急）。
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p=21, 2, left]操控不错，手感挺轻的，我喜欢这种手感。雅阁相对于天籁这些车调校相对还是运动一些，不过总体还是离不开家用车偏舒适的风格。
/p]最后说说Honda SENSING这套东西，为此放弃了锐混动呢。智尊版配上全套了，实话说，很实用，但是需要一个适应过程。比如防碰撞、车道偏移这些，有警示的。刚开始的时候，经常听到警示音，因为在市区开车避免不了车距过近，随时被变道的情况，也染上了一些不好的开车习惯吧。不过感觉现在开车守规矩多了，很少听到Honda SENSING给我提示了。保持车距，不随意变道，规规矩矩地行车，就很少感觉到它的存在。原来这套安全系统还可以帮助我提升驾驶技能，改变驾驶习惯，嘻嘻。
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