十一长假大家都去哪儿玩了，朋友圈杯摄影大赛在您的朋友圈里面不知道战况如何啊!我们慨叹着假期太少，游人太多，怎么才能填满内心里那说走就走的愿望呢!无时无刻不在幻想着有一辆旅行车，既舒服又能满足旅行，岂不是爽歪歪!可惜上天给了我机会，却没有给我好天气!当得知我获得全路况旅行车奥迪A6 allroad quattro试驾机会的时候，我纠结于究竟该去哪儿才能玩的嗨，充分来体验一下奥迪旅行车的性能。但是这天却下了一天的大雨，破坏了我的好计划!就在家门口转转，拍拍夜景，正好练练我的夜拍技术!

【地点】望京SOHO，繁华都市的夜多少办公楼还灯火通明，晃动着奋斗者们的身影。

一场秋雨一场寒，秋雨后的城市街头有点冷，但空气清透，夜色迷人。

【地点】鸟巢附近，找了一处无人的街道，奥迪A6 allroad quttro一副高冷的贵族范儿。我就是喜欢这种我笑别人看不穿的气概，哈哈。

对奥迪A6 allroad quttro的初印象概括起来就是：“它确实是一辆很好开的车”。尤其是对于像我这种不愿意在城市里拘着的人，我觉得这车很合我的胃口。不过生活怎么过，每个人心中自有不同的答案。热爱生活享受生命的乐趣，它是能够带你去发现生活，甚至找到一种自己不曾发现的全新生活状态。

好啦，还是说点实际的使用心得体验吧，这才是大家真正想知道的干货。这款全路况旅行车奥迪A6 allroad quattro 9月4号在成都车展上市，纯进口，大排量、大空间。旅行车在SUV火热的今天还算小众一点的，正因如此才能更显得逼格很高。

大嘴进气格栅上是quattro全时四驱的LOGO。壁虎家的四驱，谁不知道，当年爬雪山的挑战在今天看来都相当有难度啊。

上车以后屏幕自动启动，奥迪的LOGO就出现在眼前，就像舞台主角登场一样。

7速双离合变速器，有6种驾驶模式，3.0T V6发动机，想怎么爽就怎么爽。这次的试驾时间比较紧张，所以也没往城外头跑。不过，就堵车时的表现来看，奥迪的这台7速双离合的表现没有想象中的窜动，整体感觉平稳。

车里内饰细节，延续了对奥迪品质的追求。机械式的旋钮很有手感，扭动时还有机械转动的响声，听觉上得到动作反馈。而且中控台的整体用料与A6L一致，也很出色。

奥迪MMI系统非常的强大，实用性很强，主要体现在操作便捷上，常用的界面按钮一眼可以找到。简捷方便的操作对司机开车的安全性太重要了，如果连上手都困难的不行，还谈什么人机交互啊!

发动机启动按钮旁边还有MMI系统的声音调节和进退按钮，对副驾来说使用起来很方便，对驾驶员同样方便，而且还很舒服。可以试验一下，驾驶员在开车时，其实把手搭在副驾那一侧会感觉更舒服。

需要特别提一下奥迪A6 allroad quattro的陡坡缓降功能，配合倾斜仪，可以监测车辆实时的倾斜情况。陡坡缓降在开车爬山的时候能起到很大的作用，车辆自动的可以控制刹车，只要控制好方向就OK了，简直是女司机的福音啊!

MMI系统上倾斜仪的显示效果。我很想知道到了45度的极限角度会是怎么一种感受!

中控台的烟灰缸，对于不抽烟的朋友来说，拿来放点零钱什么的也不错。

具有防炫目效果的后视镜。

精致的三幅多功能方向盘，比A6L的四幅方向盘看起来更加运动一些。

非常显眼的allroad标志，时刻在提醒着我开的不是一辆普通的奥迪，而是全路况高性能的旅行车。

大灯功能旋钮，不同功能颜色不一样，识别性比较好。

真皮座椅舒适度和包裹性很优秀，舟车劳顿有个舒服的座椅对司机来说是最大的需求。还可以选配按摩功能和通风加热，长途驾驶必备神器，这个真的是可以有的。

尾箱门的开启按钮，全家出门行李多，大空间的行李厢是居家旅行必备，不用弄脏手就可以开启和关闭后备箱。

扶手箱分为两层，最下面的一层有USB,AUX,还有车载电源接口，充电连接MMI系统非常省事儿。

后排的出风口可以调节风速和方向。

A6 allroad quattro共有6种不同的驾驶模式，全路况的时候，悬架调节到最高的状态，增加了车身的通过性(不过仅限速度35km/h以内)，旅途中难免要走烂路，磕底盘谁都会心疼!选择动态驾驶模式的时候，发动机就会变得比较亢奋，换挡转速会略有升高，听着V6的嘶吼其实也是一件非常享受的事情。

京标95号，这家伙是个吃细粮的主儿。

带有转向灯的大耳朵。

雨滴还没有擦干净，带水珠拍出来更有感觉。

倍耐力P ZERO轮胎规格为255/45 R19，抓地力强大，操控性与耐磨性都不错的一款轮胎。唯一不足的可能就是胎噪会稍微大一些。不过好在A6 allroad quattro的隔音性能比较优异，行驶起来并没有很大的噪音。

作为一个旅行车，行李架必不可少。

3.0T机械增压搭配7速双离合变速箱，发动机最大功率达到333马力，比国产A6L顶配车型的3.0T发动机还要高出一截。

氙气大灯，要做黑夜里最亮的那一颗，照亮旅途回家的路。

体验感受总结：

坐在车里感受到的是如轿车一样的舒适，豪华运动的空间可以让我感受如家一般的轻松和随意。旅行不仅是看风景还是享受生活，有人爱在路上扬沙撒野，在舒适的车里静看日出日落。

总的来说，A6 allroad quattro是一辆我非常喜欢的旅行车。它的功能配置很实用，也很厚道。骑行、冲浪、户外露营等等，绝大多数户外生活，这辆车都可以很好的满足。如果说兴致上来想要释放一下力量，动态模式嘶吼的发动机也能让人顿时激情起来，3.0T发动机让我底气十足，空气悬架在动态模式下将车身降低，沉稳的前行，在公路上带来满血复活的斗志。我想这样一个多重性格的车，需要一个懂他得人来驾驭。初体验就这么多，希望与大家多多交流!

The end