上海大众最新LAVIDA朗逸1.4TSI车型亮相2009上海国际，从内到外激发超酷运动风采。1.4TSI车型主要针对注重生活品质，崇尚前端科技，更具激情与活力的社会中坚力量。不仅搭载了1.4 TSI涡轮增压发动机和DSG双离合变速器，从内饰到外观更是针对目标群体的喜好做了较大调整，使整车更具激情与活力。该车型的推出进一步完善了LAVIDA朗逸的产品线，为消费者带来更多个性化选择。
动其内：TSI与DSG的强强联合
LAVIDA朗逸1.4TSI搭载了大众EA111系列1.4升直列四缸涡轮增压直喷发动机，实际排量为1390cc，最大功率达到130马力/5000rpm，1600～3300rpm都能持续获得220牛米的最大扭矩，无论是在功率还是扭矩上，都超过了现役的1.6升和2.0升发动机。匹配7速DSG双离合变速器。
国产的大众1.4TSI由上海大众位于的娄塘的发动机工厂进行生产，是大众TSI系列第三台国产的机型。7挡DSG双离合变速器是德国大众目前最先进的自动变速器，与传统自动变速器相比，DSG双离合变速器可进一步减低燃油消耗，同时换档顺畅，与1.4TSI发动机组合，使得LAVIDA朗逸1.4TSI车型的动力输出更加从容顺畅，燃油经济性方面也进一步提高。
动其外：看得到的驾驶欲望
从外形来看，LAVIDA朗逸1.4TSI与自然进气发动机的车型差异不大，只是在细节之处略有不同。LAVIDA朗逸1.4TSI的前脸采用了类似GTI的蜂窝状进气格栅，TSI的专属标识镶嵌在上面，在U型镀铬饰条的衬托下，极富动感气息。运动铝合金黑色轮毂，黑底运动大灯，流线型的尾翼和镀铬排气尾管都衬托出激情与阳刚，极具视觉冲击力。
内饰方面，全新红黑相拼的内饰设计搭配亚光金属质感的装饰条，活力四溢。
LAVIDA朗逸1.4 TSI还配备了ESP电子稳定程序，带来更多安全保障，保证驾驶者尽情的享受操控乐趣。LAVIDA朗逸上市至今已创造出不俗卖相，期待1.4TSI的上市表现，希望定价亲民一些。
Lavida朗逸蓝驱概念车
大众汽车“蓝驱技术系列”是大众汽车一系列节能、环保、面向未来的汽车技术的集合，代表了大众汽车领先的创新技术。大众汽车“蓝驱技术系列”以大众汽车技术成熟、领先全球，并已广泛应用的动力总成技术为基础（包括TSI、TDI和DSG），进一步结合了更多先进的降低油耗和排放的技术，包括：起动停车、再生制动能量回收等可进一步降低能耗的技术，电力驱动、混合动力等新型驱动技术，SCR等可实现清洁排放的废气净化后处理技术，以及EcoFuel、BiFuel和MultiFuel等替代燃料技术… …。这些领先技术有些已经相当成熟，并已装备于量产车型；有些很快也将能够实现量产。
大众汽车“蓝驱技术系列”能够显著降低燃油消耗和二氧化碳排放，已经逐步应用于大众汽车的量产车型，并形成系列“蓝色”车型，包括：BlueMotion、BlueTDI和TSI EcoFuel
蓝驱技术的目标就是为社会提供最清洁、最具经济性的汽车。此次LAVIDA朗逸蓝驱概念车与高尔夫6蓝驱概念车一同展出，5.8L/100km的成绩使其备受广大消费者的关注，至于何时何地才能进入中国市场，能否经受住消费者的实际检验，我们拭目以待。
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