继老爹的老A6，我终于也有了自己的新A6L了，免得他总是要用车的时候我就只能开加力的帕萨特了。
车是今年3月底在北京提的，2014款A6L 2T标准，全车办下来花了40多W，价格算是比较公道。
其实当初选车的时候也纠结了一下。主要是5系和A6之间的对比。
5系：5系的销量虽然没有A6好，但是绝对配得上最佳行政级轿车这个称号，内饰方面5系做的十分棒，给人一种更高档次的感觉，至于外观，稳重大气，还年轻化。但是因为我们这个城市比较小，要检修得去外地，所以无奈的放弃了。
A6L：A6这款车绝对性价比超高，无论从性能、价格、外观等等都绝对算得上1流，但是我总觉得这车太俗气，因为没改款的时候，3.0以下的排量的款式那外观真是丑的没法说，所以我是坚决反对的。但是后来A6又经历一次改款，把全系A6都改成一样的了，这才让我对A6有了好感。而且奥迪在我们这就有4S店，检修什么的都方便。再一个A6的价格也相对较低，所以在酝酿了一年后，板上钉钉，就是他了。
来张前脸，新款A6的外观还是很耐看的，特别是那个大砍刀灯，霸气侧漏。
屁股一样十分给力，两个后灯，真是大爱。
来个侧面，A6总是给人一种比较扁的感觉，有点像轿跑车。离地间隙不是很高，我总是害怕他托底。
以前我还不是特别了解韩泰这个牌子，印象中吧也就是挺大众化的，比较耐磨的轮胎，没想到居然会用在了奥迪A6上啊，开了一段时间，觉得和米其林也没啥区别，整体性价比还是挺不错的,韩泰的胎很耐用，胎噪小，抓地性也很好。
这款K117属于万途仕系列的顶配胎吧，我个人觉得这款胎是非常不错。特别值得推荐，静音以及雨天行驶不错,在有水及干燥路面上行驶状态都很稳定，抓地力和牵引力都很好，特别是刹车时能感受到，另外就是特别耐磨，转弯支撑好。
中控区，看上去总觉得比不上5系。不过也够高大上了。其实标准足够了，真皮可以包的，后排那个空调分区，家里有小孩的话建议要保护好，宝宝脚都乱踢，要是舒适，后面的空调肯定踢坏。
前边的储物箱，居然分两层。
细节决定成败，大部分车上都有电源接口，但是很少在前后区都有。
后区的烟灰缸，左右门各有一个。
奥迪的mini系统，很好用
倒车影像。
这几个按钮设计的非常棒，更方便操作mini。
CVT8档变速器，不错
天窗控制钮很好用，可以更加精准的控制天窗开的大小程度。
2.0TFSI发动机，动力上还是很给劲的，油耗也不多。
来张展翅。
总之用了也有段时间了，从一开始熟悉这新车到得心应手只花了半天时间，真的很好开。油门反应特别强烈，不会让你感觉到有迟钝的感觉。另外，自动启停功能也大大降低了油耗，跑高速一般7个油不到，市里边9个油，还是很节能的，说是和轮胎也是有关系的。特别强调的是，我在开到110迈的时候，完全没有110的感觉，车内的隔音效果非常棒，让我大吃一惊。CVT变速箱也给驾驶员连贯的感觉，丝毫不拖泥带水。
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