上次带大家一起，大体看了看新车的外观，和内饰。这次，咱们从细节入手，看看新世代天籁的“内功”修炼的如何。Ps：可乐瓶和相机包友情出场。

　　话说群众的眼睛是雪亮的，这次咱们用图片说话，我只对个别部分进行描述。

　　真皮的，手感不错

　　黑色的烤漆很高档，就是太容易留指纹了，注意清洁点就好。

　　车辆四周的摄像头，在倒车时提供了无盲区的全景监控。

　　A柱两侧的盲区提示，

　　遍布车内的的仿碳纤维装饰。

　　小挂钩，很贴心的设计。拉手的感觉一试就是高档车，很有阻尼感。

　　和后排连通的

　　一大堆气囊就不挨个找了

　　手感不错，做工算精致。

　　硕大的背包放进去，变得跟个小手提包似的。

　　垫子很厚实，应该也会有不错的隔音效果吧

　　阻尼感很好，仿碳纤维的花纹看着也很漂亮~

　　旋钮的做工很不错

　　够深的，伸进去大半只胳膊没问题。

　　眼镜盒挺大的，目测放滑雪镜都没问题

　　两个遮阳板都带化妆镜和化灯

　　分层的扶手箱，上边放些发票手机，下面随意了，很深很大。

　　换挡拨片造型真NB

　　后面的顶灯是亮度可调的，很人性化

　　中控面板的按键，手感不错。

　　再来几张仪表的吧。功能很多。信息量很大。看图，不说话~

　　最后，一起看看这家伙的心脏~

　　从字面数据看，性能不输V6，低速扭矩很充沛，最大扭矩较现款的提前了400转。7.3升的综合油耗表现也非常抢眼~。

　　带液压支撑杆的前发动机盖提升了整体的档次。厚厚的隔音材料，应该也能将发动机运转时的声音过滤干静了吧~

　　总体感觉这款车的性价比还是非常不错的，说说我的感受吧。这车有几点配置非常吸引我。外观自然不用说，基本上优雅的人见人爱。除此之外，这车的“零重力座椅”、中间的7寸触摸屏、仪表盘里扇形的信息屏、硕大的换挡拨片以及碳纤维的饰板都让我爱不释手。只可惜最近不提供试驾活动，等过段时间能试驾了，一定奉上小弟我的试驾体验~