去年看长安CS75 PLUS时，留了个销售wei信，前不久在销售朋友圈里，看到了奔奔E-Star国民版到店的信息，立马来了兴趣，不敢相信续航301公里的纯电车，才只要4万块钱不到，赶紧私下跟销售聊了聊，说原价就可以提车，没有加价，没有套路，有兴趣可以去店里看实车。
这我必须得去看看啊，老实说长安CS75 PLUS，还有UNI-T都是我很中意的车，就是贵了点，平时代代步，从实用出发，买辆几万块的电车就足够了。
到了店里，着重体验了一下空间，内饰都是塑料没啥好说的，但是基本的质感还是不错的，就跟丰田的车一样，很朴素。我一米七五的身高，就算蹬直了腿，也还是挺宽敞，座椅的柔软度还不错，也有一点包裹，算是蛮舒服的。
这个价位肯定是手动座椅了，座椅的填充还是蛮厚的，挺柔软。
很老式的按键，键位和旋钮的手感倒还可以。
换挡是电子旋钮的，不过制动是手拉的，看上去很有日系车的味道。
后排设计了三个座，左右两个座坐人很舒服，空间也够，还有可以升降的独立头枕，中间那个座地台也比较平。
座椅还能四六比例放倒，放倒以后接近纯平了，感觉这就不像一辆wei型车，和一辆正常的小型SUV没啥两样。
店里这辆高配版本，到店也没多久，所以还没上牌，不能上路试驾，但我又耐不住急性子，软磨硬泡让销售同意了在院子里转一转。奔奔E-Star国民版的油门刹车位置都很正常，就跟开油车的脚感一样，而像另一款神车宏光MINIEV则太局促了，放脚都不太自然。
院子挺大的，在院子里溜达了一圈，感觉动力贼轻快，稍wei踩一下就走，比很多大马力的油车还快。
试驾完，就喜欢上了这小车，外观也挺时尚，和宏光MINI EV相比，无疑是好得多了。
正经的四门五座，前后排上下车都方便。而且感觉这种正经的车也比较安全，A柱、B柱、C柱结构合理，很扎实，开起来稳当很多。
最后我就交了300块钱订金，订了一辆心悦版，打算不走贷款，直接全款拿下，4万块钱不到，没必要贷款，坐等提车再来分享了！
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