昨天我在销售朋友圈看见了奔奔E-Star国民版预售的消息，仔细看了下国民版的配置，应该是和奔奔E-Star同平台打造的，所以四门五座的结构，还有车身强度、底盘调校都没变，只不过不同版本电池容量不一样，续航也不一样，但是即使低配版也有150公里续航，配高功率电机，可以跑高速，售价2.98万（限量）起，现在订购还有一套免费车贴，随便一比都比宏光MINI EV香得多。宏光MINI的2.88万低配版，只有120km续航，而且是两门的，安全性堪忧，电机也是低功率的，跑不了高速，最关键的是造型太像老年代步车，送给老婆开，怕她把我锤扁了。正好奔奔E-Star赶在大冬天出了国民版，给老婆订一辆，也让她上下班有辆自己的车开。
看这外观设计，不管咋说，都比宏光MINI EV那种方盒子设计时尚，2.98万起的售价，还买啥电瓶车？
之前预售海报说限量送2000套车贴，结果预售17小时后，订单飙到2000台，于是厂家再追赠了2000套车贴，果然是大品牌福利满满。
大家觉得送给老婆开，哪款最合适，我打算选萌宠猫咪款，眼光没问题吧？
301公里续航的，应该是国民版的顶配，其实就跟奔奔E-Star没啥区别，以20公里通勤距离计算，充一次电完全够开一周了。而且充电也方便，高配版车型可选装快充，30%-80%直流快充仅需30分钟，吃顿饭的功夫就能充好，真挺方便的。
四门门五座不仅上下车方便，而且也着实安全很多，假如被追尾了，后门变形也不至于伤到车里的人。后排座椅还支持4/6比例放倒，装个大件行李什么的也能塞下。
其它方面都是长安通用品质，就我开E-Start的表现来看，十分靠谱。
这种wei型车，花不了多少钱，最看重的还是安全性，谁也不愿意贪点小便宜把命送了。奔奔E-Star国民版比宏光MINI EV长一大截，有高强度车身、前后防撞梁，更长的缓冲空间能够提供溃缩吸能防护。我觉得奔奔E-Star国民版完全对得住售价，所以看到预售消息就琢磨着下手了！但是今天一看数据，这车订单已经到了3000多台，我赶紧下手，还好眼疾手快，最终抢到了一台送车贴的！
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