这辆国产车买了快四年了，因为没钱，所以买的是辆低配。没中控显示屏，没倒车雷达，没天窗。虽然这辆车很多实用的配置都缺乏，但好在我一直以来都是小心驾驶着，靠着熟练的驾驶技术，也没觉得这车缺了那些配置就不行。之前有个朋友建议我给轮胎安装一个胎压监测，但我觉得没那个必要。直到有一次。
四年的车了，各方面看着还不错，除了车身上有一些细小的划痕。
有一次一大早上开车去办事，开了差不多一个小时，慢慢觉得车辆有点不对劲，感觉和平时开起来有点不一样，具体什么地方不对劲也说不出来。就这样又继续开了半个多小时，越发觉得车辆跑起来有点软，于是停下车查看。最先检查的就是轮胎，直到看到右后轮时，我才知道，车胎被扎了。
才下过雨，轮胎跑得有点脏。
一般的车都是车头重，车屁股轻，正常的轮胎绝对不会是这样的，明显跑了气，软了很多。于是赶紧仔细查看，到底是什么原因造成漏气。
好嘛！原来一颗固定网线的卡钉，正好不偏不倚扎在轮胎的凹槽里面。
赶紧找到最近的汽修店，补好了轮胎，花了20块钱。这一次车胎被扎虽然没有给我造成什么影响，但我开始意识到胎压监测的重要性了。没有胎压监测，就无法及时知道车胎出了问题，如果被扎后停放时间较久，那么车胎的气可能会跑掉很多，从而导致车辆无法移动。好在现在的车辆基本都是真空胎，就算扎到钉子也能坚持很久，这要平时多留意，还是大可放心的。
有的石子和轮胎上的排水凹槽刚好一样大小，就很容易卡在里面，稍磨损后就和轮胎表面一样平，不知细看很难发现他的存在。很多朋友特别喜欢用钥匙去抠，这样是很容易把钥匙刮花，而且钥匙抠，不太好发力。
螺丝刀，很多人车里都会有，头比较尖，无论是导水槽还是隙缝里的石子，一般都是能够下来的。
这种石头卡的比较紧了，看来是存在这里很久了。
侧面的小石子都要及时清理干净。很多人会有疑问，轮胎上一条条的沟槽有啥用呢？其实它是用来排水的，雨天能够及时把轮胎外表的水清除去，以增大轮胎的抓地力。如果小石子太多的话，就会把沟槽堵住，使轮胎失去了排水功能，雨天行车，车辆的制动功能就会降低，还会添加侧滑的概率。所以，从这点来说，小石子对轮胎功能的影响还是挺大的，应该引起我们的重视。
我的这套固特异逸乘使用起来还是很不错的，中间的排水凹槽比较宽，不仅不容易卡石头，而且在下雨天还更容易将雨水及时排走，防滑性能比之前原装的要好得多。
只有我们给与车辆“飞足”更多的关爱，它们才能更好地保我们平安行车哦。
所以，出于安全的考虑，大伙在平时的时候，还是要定期对轮胎进行保养清理。上面的小石子，建议及时抠掉。特别是对于经常上高速出远门的车主，轮胎的安全性无疑十分重要。话说，你的轮胎卡进了小石子，你抠还是不抠？
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