相信车友多数接触到的汽车音响改装，大致印象都是换掉原车发声的喇叭，后排加装一个大大的低音炮，再加上一个超级夸张大功率的功放设备，便大功告成，几乎所有的车辆都是这一种模式。
每辆汽车的空间和音域控制都不一样，一味的追求低音和喇叭振膜的强度，根本达不到音质的优化效果。
安装一些非定制的车载音响，可能还因为喇叭尺寸、孔位和线路的差异，破坏原车的主体结构，酿成不可逆的改装后果。
BOSE博士全套喇叭全家福~~
奥迪Q7改装Bose音响的最复杂的位置就是前置驾驶舱，前排采用高音、中音、低音三频分离式的喇叭排列方式，2个中音喇叭位于驾驶操控台中间位置和两侧2个高音单元，A柱位置有两侧共4个高音单元。
前车门板左右两侧各有2个低音单元和2个高音单元，并且采用密闭的谐振仓。后门位置有2个常规的高音单元和2个低音单元。
细节升级对比，前置上的喇叭BOSE工艺大大增强，多上了低音置让整体音质环绕更加透彻。
后备箱位置则是有1个重低音喇叭，与备胎位置刚好契合;左侧放置BOSE音响的心脏-大功率5.1声道的环绕功放，与车前多媒体主机相连。原装原位，无间距之差，固定牢固，安放平稳！
后顶棚比原车多出2个中音单元，改装的话另外需要挖孔布线。都是预留原厂位置安装！
全部安装完成后进行试音，奥迪Q7的信号处理系统，会把每种不同的声域选择合适的扬声器进行表达，为车内任何位置营造360°的环绕声场。高中低音由不同的扬声器进行分配，声场浑厚立体，令人有种身临其境的感觉，三频声音饱满，不会让人感到生硬。
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