【最满意】
轻混动力，很先进，在充足动力的前提下，更加注重油耗。配置很高，远程启动，倒车影像、LED大灯、定速巡航等等。
【最不满意】
隔音效果不好，胎噪的声音太大，高速上风噪的声音也比较大。
【空间】
就我自己乘坐来说，我178的个子，68公斤的体重，身材算是匀称吧，坐在车内，座椅调整到最佳的位置后，再坐到后排，腿部空间还好，膝盖和前排座椅靠背的距离还有一拳，头部空间还有4个指头的距离。这个空间还行。后排乘坐的话，如果是三个身材比较匀称的还是可以，不算太拥挤，
如果是身材稍微魁梧点的，那就够呛了。
【储物空间】
科鲁泽的储物空间很多，但是都不算大，平时放点零散小物件是没问题的。放行李：行李箱的容积比较一般，不会很大，如果是行李箱的话，放上两三个是没有问题的。主要
是后排座椅不能放倒的，这个有点麻烦，有时候搬运点比较大的物件后备厢放不下。
【动力】
1.3T的动力，而且是轻混的，加了一台电机呢。感觉油门一踩，速度很快的就上来了，涡轮的介入很快。如果是起步直接一个地板油门的话，可以明显的感觉到推背感的强烈，还有发动机的积极性，不过平时不建议这样，油耗或者对发动机损耗都不是很好的事情。动力平顺性：在前期的档位切换，会有一点顿挫感，后面速度上来后顿挫感明显小了。
【操控】
底盘对于路况的感觉清晰，没有什么太大的甩尾或者是倾斜的感觉。车身的把控度很到位。在山路中弯道的表现很好，车上电子系统的介入很及时，切实的保证到车辆操控的安全性。雨雪泥泞路面：我们这边没有下雪天，雨天的时候，车速我不是敢开太快，就雨天开车，还有刹车的时候，整体的平衡性很强，并且车身很稳，开起来很有安全感。
【油耗】
科鲁泽的油耗是我非常喜欢的，现在很多品牌都推出了混合动力、纯电动车等，以后的车子新能源肯定是一个趋势了，科鲁泽的轻混虽然说没有那么先进，不过在油耗上还是起到了很好的表现，我平时上下班都在市区开，平均油耗5.7升，这个油耗我觉得非常省。
混动系统：混动系统是以后车子的趋势，虽然科鲁泽只是轻混，但是在节省油耗，还有增加动力等
方面做的还是好的。
【舒适性】
空调功能很强，并且带有后排出风口，这个功能我很喜欢，自己以前坐同学的车，没有后排出风口，大夏天的在后排只能干流汗，等感受到车内温度下降的时候，前排的人已经觉得太冷要把空调调小了。太郁闷了。而且后排出风口可以让车内的温度整体更快的达到想要的范围。
噪音控制：行驶过程中，避震性能还算不错，减速带上不会有太大的震动，就是车子在行驶过程中噪音太大了。像是胎噪声，往往让人无法接受，平时在市区内开车，因为路况好，都是泊油路，速度开不快，所以声音不明显，如果是水泥路，或者在高速上的时候，就很明显了，还有风噪声音也是很大。
座椅舒适性：座椅包裹性强，厚度也可以，坐着很舒服，可是座椅的功能还不够多。
【性价比】
科鲁泽的价格还有优惠都很给力，优惠后的价格加上交强险之类的才12万，对比车子的配置，已经远远超过这个价位所有的车子了，不过如果能配置上一键启动，无钥匙进入那就锦上添花了。
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