最近看了不少车，说实话挺乏的，很多都大同小异。不过领界S可以算是我比较感兴趣的一款，因为身边有个朋友买的是领界S铂领，出去玩的时候我也试过几次，当下试驾的感受就是普普通通，另外空间确实挺大，不过美系车有这个大空间也挺正常吧，1.5T的动力我是觉得有点小。
不过，试得越多看的越多就发现很多车其实还没有领界跟领界S做得好。动力这一块就先不说，就说说诚意吧。跟领界S差不多空间大小的捷达VS7算是一个，虽说价格便宜，但是内饰塑料感也太重了，摸上去手感差得很。要么就是差不多价格的逍客，空间又小得可怜，上次去试的时候，反正体验不是很好。
我看论坛里很多人都在说领界S的内饰很豪华精致，其实我也是这么觉得的。但是要问到具体的部分，我最满意的既不是座椅也不是中控，而是方向盘。方向盘本就是在开车的时候接触最多的东西，要是方向盘手感不好，那整个驾驶体验也会大打折扣。
我一开始以为铂领的质量肯定没有顶配那些好，但是没想到铂领的方向盘皮质的手感摸起来十分舒服，是属于比较粗的类型，但是开起来更舒服，握感很好。转向有一点点虚位，不过也算精准，电子助力的车基本都这样，是比较轻的，但是也带得动。方向盘两侧有多功能按键，左侧控制液晶仪表盘内容，右侧控制多媒体，左下方多出来的档杆是控制定速巡航的，整体就是简洁方便一目了然。
说实话这个内饰的质感对应铂领这个价格确实物超所值，要是动力再强一点就好了。 不过听说顶配尊领plus还有个48V轻混，就是在车里还加了个电机的辅助。我是没有试过这种轻混的车，不过印象里宝马也有一款是加了这个配置的。而且看网上的反馈，大家都说加了48V的这一款会更灵敏，特别是在加速和起步的时候，而且不是纯烧油油耗也没那么高。
有机会还是可以去看看顶配那款吧。
（领界s的空间确实挺大的）
（捷达VS7的logo我是真的不太喜欢，而且这个织物座椅也是无力吐槽了）
（日产逍客整体感觉其实不差，就是空间太小，憋憋屈屈）
（领界S的内饰也不错，方向盘是我最喜欢的）
（顶配看起来挺不错的，这个颜色也挺有个性的）
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