相信绝大多数的车主都认为自己能够理解和接受汽车产品的高低配置，但是在奔驰GLA车型上面，这个问题却被无形放大了，身价20多万元GLA车型，秉承了德系车的优质做工，安全性能高，外观时尚，各方面配置都可圈可点。
不过车主购买时选择了较低配置，提车后发现灯光太淡了，你说奔驰好歹也算大品牌了，原车远近光源还是采用的卤素灯，没有配备日行灯，“简陋”的大灯配置与20多万的售价极其不符。看来还是因为奔驰自身的品牌拥有无尽的吸引力。
相信并不美观但却实用的大灯，大家心里也可以平衡。但卤素灯夜间实属不给力，夜间行车甚至感觉不到灯光。亮度低，而且照亮范围小。最主要的是对于老司机来说或许能将就，对刚会开车的小白来说直接没法上路，内在和外在都不能达到车主的心理预期。
既然存在现实与理想的落差，车主开始寻思着要改变现状。便想到了更换大灯总成，主要是感觉总成比拆灯改透镜要安全很多，不会存在线路方便的隐患。在询问多家和咨询各种改装方案后，最后还是选择了探陆泽这个品牌，并提前预约了前来升级。
换灯之前先露个脸，单从大灯外观看就拉低了奔驰GLA的整个“颜值”，原车灯朴实无华的外观,点亮后亮度欠佳，非常影响夜间驾驶体验，大大的品牌logo，很难接受这是辆奔驰的车型。
恰巧今天是周末，一大早就开车到了安装地点。今天店里也不是特别忙，预约完后，安装的师傅已经开始动手了。
奔驰GLA的内饰还是用料很厚道的，做工细致，搪塑工艺加缝线显档次。
中控台设计规范，液晶显示屏清晰，缝制不错，做工还是很对得起这个价位的。
开始拆灯了，安装师傅在拆车内侧板，需要先卸掉里面的螺丝。
更换总成首先是要将前杠取下，拆卸后新灯直接跟原车灯替换即可。
整个过程无损安装，不破坏原车线路，对原车没有任何影响。
终于把原车灯卸下来了，拆卸着实废了一些功夫。探陆泽都是有包安装服务的，省去了不少功夫。
车主选择的是氙气光源， 氙气/LED双光透镜+单独的LED远光辅助，两近四远，日行灯和转向也都是LED配置
即将升级的探陆泽大灯总成和原车车灯的外观对比，新灯带着保护膜，防止未使用时的剐划现象，非常赞
原车灯和新灯对比，改变的不只是光源，透镜模组，日行灯缺一不可。新大灯外观看起来更加炫酷有型。
大灯的镜面采用PC材质，冷胶工艺，可以避免老化，杜绝进水。
不用改线也不用解码，直接和原车接口对插，即插即用，完美替代原车灯。
很多车友会担心安装后会有不匹配的现象发生，完全不需要担心，探陆泽口碑好，质量更过关，不会伤害原车的电气线路，更不会损害原车的功能配置。
安装完毕，大灯一比一开模设计，和车身完美匹配没有缝隙。
看一下点亮后的效果，更明亮清晰的亮度，流线型的大灯凸显奔驰的高档。
双色的日行灯带，日行灯配上奔驰前脸，有一种沉睡野兽觉醒的感觉。
转向灯也是同样的LED光源，黄光警示性更高。
近光灯开启时，可以自动降低远光亮度，以免会车灯光太亮出现不安全因素。
正如皇帝换新衣，更换完大灯后就是不一样，凌厉的眼睛，时尚炫酷，引人夺目。
新总成切线平整，路测亮度比原车亮三倍以上，升级后的近远光效果如图，近光更加明亮，分割线更为明显。
远光的照射范围更大，铺路范围增加，有助于夜间行车的视野提升，并且聚光很足，穿透力更强。
夜间实拍效果，近光切线 光线清晰自然，亮度足够。
远光厚重，聚焦准，范围广。
对比GLA的车型来说，低配车的售价要低了不少，而三大件其实并没有差别，对于高配车来说，买的就是其他附加配置，而选择升级探陆泽GLA大灯总成。用最亲民的价格享受原车高配带来的档次和效果，而且在外观升级的同时又能保证质量，何乐而不为呢。
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
