4月份提的车，提的2.0的URV。
这是我第三次买车了，跟前面两次不同，这次买车偏向家用一点，因此更加在意空间和舒适性。URV就是空间大，奇大，并且悬架且有软硬调节的功能，全车配备隔音玻璃，静音方面也感觉良好。主要就是奔着这些方面选了URV。
开了两个多月，这个车的舒适性得到乘坐者的一致表扬，包括家人，亲友，这让我感觉自己没选错车。人到中年，想的就是让家人过得更好一些，包括出行的品质。
要说外形的话，URV应该不算特别美貌，只是它也有足够的记忆点，比如说拉得很斜的溜背造型，碎片式LED大灯。
看到这样的大溜背以及用尖锐突出的贯穿式尾灯将整个屁股分隔上下两层，便是URV无疑了。
侧颜还不错的。
内饰做工相当精致，这一点从所有皮质部分的走线便可以看出。有些车走线虽匀，但针脚很稀，而URV这种是又细又密并且直、匀的走线风格，很棒。
仿木地板风格的脚垫。
这样的腿部空间，绝对人见人爱啊，哪怕是200斤的胖子，也能给安排得明明白白的~！另外就是地板是全平的，这一点是真好，我家通常是父母坐后面，老人上车后需要横向移动让出靠左边门的位置，纯平的地板方便很多。
后排带独立空调，温度可分区域控制，对于有老有小的家庭来说，这样的设计很得人心。
真皮座椅，手感相当好。并且要表扬的是后排座垫够宽够厚实，坐下去臀部、腰背部的承托力都非常到位，坐上去是特别舒服的那种，配合调到偏软的悬架，乘坐感可以媲美芝华士的头等舱沙发。
天窗面积很大，这种天气就不要打开了，免得晒成非洲酉长。
仪表台，用了搪塑，木纹，镀铬等材质，用料还是比较舒服的。
车门设计稍显复杂，不过开关门的感觉真的很厚重。
一般开舒适模式，动力够用，油耗是8升多点，目前还没出磨合期，再观察一下吧。
最后我想对还在纠结选车的朋友们说，如果你是想让家人出行舒服一点，选URV就对了。如果是要追求纯粹的驾驶乐趣或者回头率的话，URV可能不太适合你。
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