论坛各位大佬，小弟前来报道了，不才，文采比较粗糙，大家凑合看，选车的原因和经历跟大部分兄弟一样，年龄到了，就总觉得想有台像样的适合男人开的车，正值30岁生日临近，于是最后置办了这台锐界。
选车不太纠结，唯一有念想的就是汉兰达，毕竟综合实力还是不俗的，特别的有着超大的空间和扶手箱，虽然我不苟同大就是好的论调，但够实用也总归是好的。最后选择锐界，主要是觉得汉兰达的销售策略有点尴尬，既定的价格，又搞什么加价，让人不爽，实际在乘坐感受过锐界之后，除了空间其他综合能力可以说比汉兰达感受还爽，至于空间，锐界也绰绰有余了。

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看看福特标准的马丁前脸，6边形中网，美系车一贯的霸气外漏，平时停车库，或者偶尔停外面，靠近车旁的车子都有点黯然失色的意思。

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锐界车窗是双层玻璃设计，隔音比较好，座椅前后排的包裹性都不错，第三排很少坐人，不评价。

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空间，所见即所得，前排座椅调到适中，后排还很宽裕，第三排我没坐过，据坐过的朋友说还可以，不算是特拥挤，中短途乘坐肯定没问题的，长途第三排记忆中好像还没有人坐过！

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福特的操控在买之前都比较放心，不过试驾之前很难想象这么大的车还有操控可言。 试驾感觉良好，方向盘没有虚位，悬架偏运动，过颠簸干脆，不会有像汉兰达一样坐船晃晃悠悠的感觉，离地间隙应该在220以上，通过性可以的。

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动力最高有2.7T，不过我选的2.0T，起步的时候表现一般，不过转数上了2000，基本踩油门，提速就来，快车很少开，过磨合后最高一次开过160，车子没有明显的发飘，借着自重优势锐界的稳定性还是很好的，平时基本没有满座的情况，偶尔一两次满座加上大量行李，开着也比较轻松，总体来说，2.0T的锐界已经能完全满足家用需求了。