高尔夫7搭载了大众最新的EA211系列发动机，虽然从排气量上看，1.6L和1.4TSI两款发动机似乎没有什么变动，但实际上内部有技术升级，它终于抛弃了沿用多年的铸铁缸体，采用铝合金缸体铸铁缸套结构，曲轴也使用了锻造工艺打造，再加上回归了正时皮带的设计，在轻量化方面，这台发动机取得了不小的成果，相比EA111减重约20kg，减肥的效果就是引擎运转惰性降低，内损耗减少，从而提升燃油效率。

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这台想要刷ECU升级的7代高尔夫230TSI搭载着EA211四缸涡轮增压直喷发动机，最大输出马力131HP/5000-6000rpm，最大扭矩225Nm/1500-3500rpm，与之配套的是7挡双离合变速箱。天生运动基因的高尔夫，虽然只有131HP马力，但得益于车子又小又轻，原车驾驶体验还是不错的。不过变速箱在1-2-3挡有些顿挫，同时也希望结合硬件改装情况，ECU升级后动力更为充沛。

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车辆信息
车型：大众高尔夫7
排量：1.4T
出厂日期：2016年10月
硬件状态：中尾段阀门排气，外置泄压阀，加装TUNINGBOX，kn进气风格

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施工过程（OBD读写）
1. 车辆检测
2. 读取原车程序
3. 制定调校方案
4. 程序调校
5. 植入升级后程序
6. 升级后车辆检测
7. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

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试驾结果：
油门响应积极，2300转之后推背感明显增强，开启TuningBox配合ECU升级后动力输出，提速完胜高功280T！