大家好，临汾车主来报到，C5到手有一个来月了， 交个作业。我是置换的车，原来是台爱丽舍，15年买的手动挡，车子没什么问题，只是想换个大点的。
手机里还留了几张老车图：
车子质量还是好，没修过。当年新车才买成8万多，还是不错了
置换时车子的里程也就五万六千多公里
置换的C5 1.8T尊贵版，老车减轻了点购车的经济压力，直接我就买顶配了。之前在爱丽舍保养的时候，就关注了C5这个车。销售推荐也很热情，自从我表明有个换车意向，那电话“问候”没少。他有情我有意，一来二去，生米就煮成了熟饭。。。
试了一次C5,操控感很不错，悬挂减震也蛮好，坐车蛮舒服。本来还想看看蒙迪欧，没时间去，一拖再拖就没去了。最终又入了神龙门，“绑定”的即视感
置换比较简单，爱丽舍开过去，神龙有专门的评测部门，评测车况，开单检查了哪些项目，是个什么情况都评得一清二楚，然后根据车况定价。比起外面收车的喊价更公正，也能说服人。加上补贴，是比卖二手车再买车要强得多。
定价之后，我车就没开走了。决定置换就一次性敲定。如果有用车需要也是可以开走的，就是订了新车，下次来提车又要评一下旧车，再定价再抵扣。
如今这新车都开一千多公里了，体验也算“深刻”了，不负我对神龙的“迷恋”吧，家人都说坐车舒服，空间又大了，扩了容，更通透了
摆几个造型
双腰线也有那种运动感
在车后看，双排气、8字形尾灯，还有点小翘臀，不掉气势
裙边还有防护措施
底盘相当平整
大灯、日行灯都是LED
尾灯特写
米其林轮胎的静音效果特别好
座椅的按摩效果也还不错
液晶仪表盘，多种显示模式可以自行设置，看各人的用车习惯，有点高级
悬浮式的中控大屏，宝马也有这种，漂亮
空调是分区控制的自动恒温，跟得上时代
紧急呼急、一键启动、电子手刹、雪地模式、运动模式，都在这块了
车子自带隐藏式的行车记录仪，质量还是非常不错的,画面效果比较清晰
电动天窗来一面
后排空间，我一米七七的身高，还是很足够了。坐垫长，倾斜的角度也把握得挺好，还没跑过长途，有经验了再来说说它长途效果如何
尾箱是挺大，开了个小口通前面，这点设计我觉得有点。。。那啥。。。也还好吧，有个长物件可以往前面伸一伸，或是可以伸个手从前面够到尾箱的东西。只是，为什么不把后排座椅设计成可以放倒？
满意还是挺满意，就是看后续效果，希望质量依然坚挺
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