提天逸媳妇初露“车模潜质”,生秀小胖爪

天逸BEYOND车友圈 发布于:2018-11-30 18:20:24 29

去年我就关注上天逸这款车了的,因为才装修了房子,就把它一直默默放心底。这不缓了一年多了,也差不多了,时机成熟了才提出这事儿。商量了一下媳妇也觉得应该,然后看车试车都很顺利。试驾了个1.8T的车,都觉得合适,首先作为试驾的我,1.8T的动力足够,轻快起步,方向盘灵活。然后,对坐在后排的媳妇而言,第一、乘车的舒适感很好,在经过试驾路线的减速带时很平稳,颠簸感很小;第二、加速、转弯的时候后排不会出现明显


订车的时候刚好赶上2019款上市,部分配置有所提升。但19款新人才报到气还有点傲,价格没商量。17款的价格优惠更大,在利益面前,也就不讲究那么多了,果断订了17款的。


虽没有什么线条感,但做的肌肉弧度看起来还是很带感的


室内拍的,光线不好,但是还是要说日行灯的设计很犀利。


天使之眼是吸睛之处,第一眼瞧着车,就是被这俩大眼睛吸引了。之前看到有一些车友,把这个天使之眼摘掉了,觉得外形一下就变了。


侧面也有天使之眼那种装饰件,不玩单调,要的就是丰富


配备的米其林浩悦大轮,静音效果很好。一个车子的主要噪音来源应该还是轮胎与地面的摩擦,所以天逸这大方面做好了,整个车子的静音效果就比别的SU


媳妇胖爪初露!无钥匙进入+无钥匙启动,不用掏钥匙了,媳妇一拉手就能登堂入车了双大屏展现了一种科技范感,中控什么的都是采取了圆角矩形的设计,少了锐利感,和外形的圆润感更和谐。


这块小空间还蛮多门拉手这里也能放个手机后排空间不错,还有独立控温的出风口,USB接口,12V电源接口特写一下,12V就接转接头咯,后排三个就都可以充电了


全景大天窗,舒服


双大屏展现了一种科技范感,中控什么的都是采取了圆角矩形的设计,少了锐利感,和外形的圆润感更和谐。


后排空间不错,还有独立控温的出风口,USB接口,12V电源接口


特写一下,12V就接转接头咯,后排三个就都可以充电了


门拉手这里也能放个手机


后排空间不错,还有独立控温的出风口,USB接口,12V电源接口


侧面也有天使之眼那种装饰件,不玩单调,要的就是丰富


一个车子的主要噪音来源应该还是轮胎与地面的摩擦,所以天逸这大方面做好了,整个车子的静音效果就比别的SUV好


虽没有什么线条感,但做的肌肉弧度看起来还是很带感的


订车的时候刚好赶上2019款上市,部分配置有所提升。但19款新人才报到气还有点傲,价格没商量。17款的价格优惠更大,在利益面前,也就不讲究那么多了,果断订了17款的。


去年我就关注上天逸这款车了的,因为才装修了房子,就把它一直默默放心底。这不缓了一年多了,也差不多了,时机成熟了才提出这事儿。商量了一下媳妇也觉得应该,然后看车试车都很顺利。试驾了个1.8T的车,都觉得合适,首先作为试驾的我,1.8T的动力足够,轻快起步,方向盘灵活。然后,对坐在后排的媳妇而言,第一、乘车的舒适感很好,在经过试驾路线的减速带时很平稳,颠簸感很小;第二、加速、转弯的时候后排不会出现明显



去年我就关注上天逸这款车了的,因为才装修了房子,就把它一直默默放心底。这不缓了一年多了,也差不多了,时机成熟了才提出这事儿。商量了一下媳妇也觉得应该,然后看车试车都很顺利。试驾了个1.8T的车,都觉得合适,首先作为试驾的我,1.8T的动力足够,轻快起步,方向盘灵活。然后,对坐在后排的媳妇而言,第一、乘车的舒适感很好,在经过试驾路线的减速带时很平稳,颠簸感很小;第二、加速、转弯的时候后排不会出现明显的眩晕;第三、座椅使用的是皮质和布的拼接,椅背的曲线符合人体背部的曲线,坐着不太容易腰疼。所以,媳妇评价,很满意。



订车的时候刚好赶上2019款上市,部分配置有所提升。但19款新人才报到气还有点傲,价格没商量。17款的价格优惠更大,在利益面前,也就不讲究那么多了,果断订了17款的。
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