买个车代步，如果去哪里都还要考虑开车能不能行，那车，我觉得是个累赘。就是想无论去哪里，车子都能洒脱自如，才装得下说走就走的梦想。
才是初冬，我们这里就已经下了几场雪，冷倒是没什么，习惯了。换了个天逸，才提车不久，就是想拥有那份更自由。
街头巷尾的老社区，大多都是水泥路，年成久了，坏了又被，挖了又填，本就铺得水的路早已满目仓夷。
家人说“大车就是要舒服些。”其实不是因为大，是PHC减震更给力了，走下水道盖子上辗过去，也不再是生硬的感觉了，有明显的对比。
路上雪化了，只有铲起堆在路边的还没化，天逸已经在雪地里试过水了，开启雪地模式，即便是在社区的巷子里，又窄又转来转去的道上，也一点没感觉到哪个轮子有打滑的现象。没有雪大天，有雪也铺得不厚，在4-5CM厚的雪地是这个效果，没打滑。但还是需要控制速度，时速超过50KM/H,系统就会自动切换到标准模式。
我们的旅途才刚开始，未来还有很长的路要走
不怎么好的路况，1.8T的油耗也没飙高，提的时候是18个油。。。
泊车辅助功能打开就是倒车雷达工作，实质测了一下，倒车雷达最远可以在90几cm处感应到后面有东西，并且在25cm处开始，雷达就会持续蜂鸣了，这个距离还是很安全的
以上，没人当车模，最后还是挡把来镇楼吧！
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