心动篇
去年看了鱼板参加虎克之路的视频,当时就中毒了,对腾格里热情的沙漠、贺兰山惊险刺激的虎克之路充满了无限的期待,终于在2018国庆节历时5天4夜,跨越6省,自驾2800公里,在遥远的银川实现了深埋心底的愿望,刚好小指也一周岁了,也应该带它去撒撒野。
准备篇
为了这次虎克之行专门为小指换了佳通225/65 R17的AT100,事实证明去虎克换AT是非常必要的,小伙伴的原胎进虎克的第一天就被无情的碎石路给折腾坏了。
之前看鱼板安装了钢管踏板岩石杠、差速器铁裤衩钢护板,作为喜欢野的人,这么好的装备当然不能少,既能装B又能防护,话说“裤衩”就是用来装B的 。
出去野怎么能少得了小jeeper,为了让儿子路上舒适一些,买了后排充气垫,非常实用,5岁的小宝贝一路上有说有笑,没有哭闹,看来这充气垫让他很满意。
佳通4×4 225/65 R17 AT100
佳通4×4 225/65 R17 AT100
花纹很深,胎很正。佳通越野AT100不负“全地形轮胎”之名,是一个真正意义上的全能选手。静音技术和驾乘舒适度带来了极佳表现。而与此同时,卓越的越野性能又使它可以在湿滑、泥地等艰险复杂的越野路况中纵横驰骋:优化胎面咬合边设计,采用优质橡胶复合材料,提供超强牵引力,无惧湿滑和冰雪路面;开放式的胎肩纹块,使轮胎沟槽中的泥土或冰雪能够快速排出,提升越野牵引力。可谓面面俱到!
钢管踏板岩石杠,B格满满的
后排卧榻
出发篇
因工作关系没能在29号报道,直到国庆当天一早才出发,为了能赶上虎克的全部行程安排,当天连续行车15小时,最终在晚上22:30到达银川市,从济南一路向西高速没有堵车,全程1100公里的路程ACC开了大概700公里,座椅倾角调的大一些,半躺模式驾驶,所有也没有觉得很累。
国庆当天22:30安全抵达银川
欣赏篇
2号一早车队在劲海瑞诚5S店集合,店外场面非常震撼,改装的牧马人像机械怪兽一般,虎视眈眈的站成一排;店内展厅同样布置的非常有吸引力,威利斯独领风骚,牧马人昂首天外。
机械怪兽集合
牧马人昂首天外
威利斯独领风骚
挺进篇
车队浩浩荡荡穿越颠簸的山路,挺进贺兰山阙,虽然山里没有秀丽的风景,但是看到山顶矗立的Jeep logo、看到虎克之路几个大字、看到Jeep park,看到场内到处都是jeep元素,内心都是无比的狂热,也行这就是情怀吧!
虎克之路
篝火晚会的木柴都雕刻了Jeep logo
山顶矗立的logo,霸气
浩浩荡荡的车队
撒野篇
2号上午跟jeep车队到达营地,TH群的小伙伴下午才到营地,午餐后稍作休息,先跟大队玩了一圈,爬坡、穿越,好玩刺激,自由侠、自由光、指南者、大切、牧马人素车玩长城2号线,改装牧马人长城1号线,,所有车排队攀爬,车主都非常兴奋的期待爱车撒野的样子。
下午终于跟我们亲爱的TH群车友汇合,大家一见如故,谈笑风生。
长城2号线,看上去坡度不大,实际上对于一般的四驱车难度真不小,上午跟大队用的MUD模式,轻松上去,下午跟TH群,用了低四和岩石模式,小菜一碟。
两边排队长城2号线 左边排队长城1号线
1号线山顶的牧马人向大家展示他的风骚
插曲篇
下午我们TH群一行7辆车+1辆牧马人,玩起了线路穿越,路上陡坡、碎石、急弯各种烂路。途中1辆素胎车的右后轮胎壁被石头击穿,胎压报警,小伙伴们齐心协力分分钟就换好了备胎。当然这得益于我们的鱼板带了电动设备,顶升,换台一气呵成。
TH车队
电动千斤顶、电动扭力扳手
分分钟换好,鱼板牛B
美食篇
出去野,车上怎能少了炉灶,当然面条、大米、鸡蛋、黄瓜、西红柿、油盐酱醋样样不少。
营地内有各式各样的美食供大家选择,铁锅炖羊肉,铁锅炖鸡,羊肉串,拉面,凉皮当然还有大菜--烤全羊。
2号晚上20:30车队回到银川市区,鱼板他的好朋友请TH群的车友吃了大餐,白天没有吃上的烤全羊,晚上实现啦,口水直流……
3号中午儿子说“爸爸光吃拉面吗?我想吃炒菜 大米饭”,好吧,支上炉灶,自己搞起。
晚餐大菜-----烤全羊
铁锅炖羊肉
来一份,味道不错
TH车友晚宴
野营炉灶非常实用,能蒸米饭 能炒菜
儿子每天都要吃1顿米饭,坚持了2天,忍不住了,在贺兰山阙终于吃上了米饭,香……
结束篇
3号晚上大家期待的篝火、烟花演唱会在18:30终于开始了,熊熊的篝火,给晚上寒冷的贺兰山添加了几分温暖,五彩的激光灯更是把贺兰山照亮的异样漂亮,帕尔哈提、黑雀乐队给大家带来了好听的歌曲,一曲马头琴演奏的《赛马》燃起了大家的热情,纷纷围着舞台跳动起来,会后燃起了美丽的烟花,让这贺兰山的苍穹美到窒息。
熊熊的篝火
虎克盛典
美丽的烟花
后悔篇
标题解释:
为什么说不来后悔?对于一年一度的jeep盛宴,如果不来那真是太后悔了。
为什么来了更后悔呢?因为没有参加30号和1号的沙漠盛宴,看到他们在沙漠纵情撒野、撸串、在沙漠星空下露营,真是非常的羡慕、嫉妒恨,非常的后悔。
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