相信不少的90后和我一样，都已经开上了人生中的第一辆车。而我当初选择了我这台马自达的昂克塞拉，为什么选择马自达这个品牌而不是选择像是大众、别克之类的品牌呢？其实，还是因为马自达是我个人比较崇拜的汽车品牌吧，毕竟因为自己从小就比较喜欢驾驶，而且《头文字D》中马自达的转子神车也一直给我留下了很好的印象。所以，昂克塞拉最终成为了我人生中第一辆爱车，也算是一种缘分吧。
不得不说，马自达的设计语言总体还是很好看的，当然更喜欢像阿特兹或者CX-4那种风格，只怪自己预算有限哈哈。
45度来一张！虽说45度角一般来说都是车辆比较好看的角度，但总感觉昂克塞拉这样看起来有点像小女生的车？可能是我主要对这套轮毂比较不喜欢的原因吧，以后有机会的话真想换一套轮毂什么的，现在还是先这样将就着吧。
不过相比轮毂，这套固特异的轮胎我倒是挺满意的。对于这个价位的车来说，能配上这样的轮胎真的很不错，尤其是像我这种平时开车比较猛的，对轮胎的性能还是有一些要求的，好在这套轮胎表现很OK，没有让我失望。关键是它在一些湿滑路面下也能保证不错的刹车性能，这点真的让我刮目相看，确实是以前没想到的。
话说回来，这个角度就会好看许多，大家觉得呢？感觉整体的线条就突显出来了。
“屁股”还算翘吧？
其实，马自达的内饰没有什么可以多说的，就连阿特兹那种级别的内饰也精致不到哪里去，但马自达的内饰胜在和驾驶者的沟通很棒！就感觉自己和车融为一体的那种感觉，也就是所谓的“人车合一”吧。
实话，方向盘握起来还是感觉很不错的！
马自达除了发动机比较牛掰，其实变速箱也是很厉害的，非常懂驾驶者的想法。一般的车可能要想降档加速会慢半拍，但马自达不是，不管是降档还是升档都非常及时，只要你的脚想怎么踩，这变速箱就会给你怎样的反应。
天窗不算大，但总比没有好吧？
最后，妖媚的尾灯收尾！
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