重庆的城市和郊区，我始终认为界限不是那么明朗。因为在城市也要爬坡上坎，在城市也有那儿年的老区。因为在郊区也是爬坡上坎，在郊区也有那儿年的老城...夏坝、水土、草街...各色码头，接壤着如今的车水马龙，也还历历在目当年的岁月风貌。因为这些，我觉得它们的界限不明朗。也因为我的老家，就住在与城市隔江相望的那个比较“城镇化”的“城乡结合部”...经常回家，也是或水泥或柏油的公路，但很多路面并不平整，有些地儿未开发到的还是当年那条土路，“亦古亦今”，才有今天好耍的重庆。千里之重，广大之庆，包罗万象，立于天地。
在魔幻城“移动”，没有哈尔的移动城堡，我只有各人的“逸动”天逸。已伴随我四月有余，当前里程九千多，1.8T时尚。配置拔不了尖，动力上我一定得拔了尖。从马路边冲上老家院坝的那段小斜坡，当年我开面包车直接就要嗦的坡度，开天逸1.8T，一脚油门下去，我只想要有闭上眼睛就能冲到墙角角边安稳停下的勇气与魄力。在发动机不咆啸、脚下还有余量的情况下，我黑逸，牛！
途观黑我考虑过，翼虎黑我也心水过，可到最后还是提了天逸黑。主要还是觉得THP的发动机配爱信6AT变速箱更靠谱。也认为天逸的外形才是如今“时髦”车该有的样子，色彩不寡淡单调，造型不千篇一律，连个大标都不再只是品牌铭牌，玩出了巴黎天际线的果敢
大灯是卤素的，但亮度其实也还将就
兄弟们也看好我这车，有意向
泥路还没打过滑
双双液晶大屏亮一眼
秋天了，梅雨季节，泥泞路面或者有大量积水路面经常走，也开出了经验。需要缓加速，如果是停车再次启动，加油过快也会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手握方向盘及时修改方向，车子前移了，再慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。
以上，打个照面，还望与车友们有事没事能交流一下，促进河蟹！
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