买车一年多了，偶尔也会带个同事出去游玩，经常会遇到一个问题：下车锁车后发现还有个别车窗忘记关，尤其是夏天不开空调的时候，这种情况非常多见，没办法还要再次上车、通电、关窗、断电、锁车，遇到一次两次也就罢了，次数多了难免心生烦闷，小四处处都好，唯独缺失了锁车升窗这个功能，我们可以想象一下这样一个场景：当一个车窗忘记关闭我们没有发现，恰巧晚上，第二天车子的情况可想而知，估计会惨不忍睹，轻则内饰全部打湿，严重了可能会影响车内电路或者内饰发霉，想想就觉得可怕，所以为了避免这样的事情发生必须要未雨绸缪。
买车之后也加了几个车系的改装群，从群里了解了一下有关安装升窗器的详情，也有些大神出过类似的帖子，自己研究了很多遍，虽然有些地方还是有点茫然，但是大概的流程基本已经掌握，所以为了车子的安全就义无反顾的从网上下单了。自己本身动手能力比较强，所以这种事能自己做的坚决不掏钱请别人干，有些时候为自己喜欢的人或物干点什么也是一件很快乐的事。
工具准备好就可以开工了，由于全程都是我一个人完成，而且拍照用相机也不是很方便，所以照片都是用手机拍的，清晰度有待提高，有些时候也只想着干活，所以也难免漏掉了一些细节，希望通过这个帖子为大家提供一个参考，有想安装的大家可以一起探讨。
这个升降器的功能还是很多的，比如一键升窗，一键降窗，一键溜缝，锁车升窗等等，但是我用到的只有锁车升窗的功能，其他的都无所谓了，而且这个升降器安装相对比较简单，只需要拆开主驾驶的门板，安装控制器就可以了。目前使用了差不多有半年多了吧，一切正常，而且有些时候停车还会故意不关车窗，锁车的时候看着他自己升起来，实在觉得很有成就感，一下提升了逼格。
首先要准备好工具，当然肯定不会用到这么多，但是还是多准备一点，有备无患
升窗器的线基本都是插头对插的，不用破线，这一点很好
首先在主驾驶门板的拉手槽里有一颗螺丝，先小螺丝刀或者其他工具先把螺丝上面的塑料帽去掉
里面有一颗螺丝，用升窗器送的螺丝刀轻松卸下来
接下来是门板下面的一颗螺丝
门板底部中央的位置还有一颗螺丝，同样的方法卸掉。
然后这个控制器就可以拿下来了，用撬板从左侧撬开缝隙，然后往上抬，要慢一点，右侧边缘有个卡槽不要弄坏了
拿下来就可以看到了，右侧是有一个塑料条卡住的
拆掉控制器，把这个卡扣的红色部分想外拉，卡扣就会自己打开了。
另一个插头按准卡扣的小突起直接往外拔即可
然后是拆拉手的装饰壳，同样用撬板撬就可以了。
壳子有几个卡扣，一般不会撬坏
拆完就可以准备卸门板了。从门板的右下角下手，用撬板撬开一个缝隙，然后手伸进去向外拉门板，里面都是卡子卡着，用点力。
拿下来了，可费了点力气，真的不太好卸
门板里面的卡扣有两个是需要用工具里的铁丝做个钩子拉开才能打开的，方法是把门板拉开缝隙观察卡扣铁丝环位置，然后用铁丝钩把铁环拉开
拆下来的门板，有一个卡子被我拉坏了，不过没关系，卖家配送了两个卡子，换上就行了。
送的卡子和原装的不太一样，图片中左侧的是送的，右侧的是原装的，不过不影响使用
从右下角掀开隔音棉，粘贴的部位使用的类似双面胶，掀开以后有可能粘性就小了，所以还是备点双面胶
把所有这个黑色的头都要按进去，这个是固定里面的线束的。
拿下插头
开始对照网上教程对接插头
另一头和原车的另一侧对插
这个插头在里面，旁边挨着玻璃的滑到，插的时候眼是看不到的，所以不太好操作，基本都是要凭手的感觉操作
拔掉原车插头，将咖啡色的升降器的插头与之对插，另一侧我没有拍照片，用同样的方法插上就行了。
插头都插好后先接上控制器试一试是否正常，正常就可以固定升窗器了。
固定线束
升窗控制器的安装位置，只有这个位置是最合适的
把隔音棉用双面胶粘好，升窗器的控制盒固定好
门板安装好后再把升降器的插口都接好。
安装升降器插头
所有东西都装回去，大功告成
总结，这款升窗器是在QQ的C4世嘉改装群里推荐的，网上买的180元，自己安装的话安装费也省了，确实很划算，而且用了这么久了一直也没出什么问题，相当好用，一般我只用锁车升窗这个功能，其实还是一键留缝，和一键降所有车窗的功能，而且装上以后主驾驶可以控制所以四个车窗一键升降，确实不错，值得推荐。。。
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