虽然帕萨特上市时间良久，在国人的眼中帕萨特已然成为了最深入人心的一款家用车了。我虽然于帕萨特相处的时间不到一年，但这段日子里，我却体验到了帕萨特作为经典家用车的诸多不凡之处，正好趁着休假期，来分享下帕萨特的使用感受。

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我对汽车的外观要求并不高，有气质就行，而新款帕萨特在经历过中期改版以后，身形变的更加颀长，弧度变的更加优美，气质也就更加出众了。从前面看过去，原本宽阔的前脸在引擎盖山的四条折线的映衬下显得格外精致，也许看惯了以前那种平滑的引擎盖，莫名觉得这种风格特别吸引人。

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侧身的腰线意外的是从前到后的贯穿模式，这对气质出尘，走优雅路线的新款帕萨特来说算是一个比较特殊的存在。它的四周都是比较圆润的造型设计，走的并不是刚毅路线，或许这种贯穿前后的腰线设计只是为了印证它所走的过历程。
不过不同于外观的圆润饱满，帕萨特的内饰则是倾向于整洁严肃的风格，也就是商务风浓厚一点。平滑的中控清爽利索，亮色的饰板横穿过仪表盘以及几个空调出风口，不像一些其他车型，饰板只是一个纯粹的装饰，而没有像帕萨特这样将设置与饰板结合。

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除此之外最让我喜欢的是方向盘上的缠绕的饰条，原本只是一个简单的方向盘，但却想不到可以做到如此的精致。
所以说在驾驶的时候，这样精致的方向盘的确能让我有驾驶欲望，更何况，它本来就很优秀。
在驾驶过程中最好的体验就是它的舒适度。从外观可以看出帕萨特的空间还是有相当大的优势的，然后加上宽阔厚实的座椅，诸多功能性调节，反应极快的辅助系统，老实说我开帕萨特可以偶尔分个神，不用时刻精神紧张，就算开得久一点也不一定能有多累。
一年的时间说长不长，说短不短，也许所知有限，但是在这段时间了，帕萨特的确带给我不同于以往的驾驶经历，因为它充满着与众不同。