新年初始，万象更新。一转眼又是新的一年，还没想好立什么flag，不过想自驾快半年了，但是去年总是在出差，没什么时间，感觉人都麻了！有句话怎么说来着？叫“人就应该待在没有天花板的地方”。所以我这好不容易赶上个元旦假期在家，就打算跟几个朋友一起去佛山西樵山走走。
作为帕拉丁的车主，帕拉丁的硬派越野性质是最具有标志性的标签，而且对我来说这也早已不再陌生。不管是方正的车身线条、强悍的外观到它出色的越野能力，朋友家人无一不夸。但是，真正让我感受到它强大性能的，还是在这次旅途中。
西樵山的地形复杂多变，山路崎岖，还有各种土坡、石块，这对于车的越野性能绝对是个考验，哥几个选来这儿自驾也绝对不是单纯来逛逛的，肯定有点“跑山”的意思，不过好在帕拉丁的分时四驱系统绝对给力，用一个词来形容就是“游刃有余”。我能够根据实际需要，在两驱和四驱模式间自由切换。在平缓的路面上，选择两驱模式可以更加省油；而在颠簸的山路或沙滩上，切换到四驱模式，基本上只要跟帕拉丁熟悉了，有时候就是心有灵犀了。
当天去的时候还有点小雨，哥们儿带我们爬了一条非铺装的山路，还是挺不好走的。不过帕拉丁有中央差速锁和后桥差速锁，能够将前后轮的转速差控制在一定范围内，我过的就是整个一个稳住。不过因为路上有泥，还是会有打滑，后面稍稍有点陷车的情况时，帕拉丁也没让我丢面子，后桥差速锁迅速将后轮锁定，轻松就脱困了。不过其中一个哥们的丰田陷里面了，最后还是靠我的小帕帮忙拉出来的。这波下来几个朋友都彻底服气了。
坦克转弯也挺实用的。我们走过这段上坡之后就是一段特别陡还窄的下坡路面，坦克掉头在低速时能够帮助我对转向进行精确控制，我也轻松完成转向。一下子让我对自己的车技充满自信是怎么回事？
其实帕拉丁的细节也挺暖的。座椅舒适，仪表盘布局合理，各种功能按键触手可及，就算是长时间开也不容易觉得累。
一番坎坷之后也终于到了地方，跟大家分享一波自然风光洗洗眼睛！
这次西樵山的自驾游中，让我对小帕有点新的感受，还挺奇妙的，就想来跟大家分享一下。也更让我坚信，无论前方的路有多么崎岖，只要有它在身边，我就能勇往直前。这不仅仅是因为它出色的性能，更是因为它带给我那份从心底涌出的自信和勇气。
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