一直以来我都很想要一款硬派SUV，当然了，最好价格不要太贵，不然我早就下手了，也不会等到现在。在硬派SUV车型当中，可以选择的车型并不多，每个车型的定位和风格也是截然不同的，要遇见一款自己喜欢的，还真的不是很容易。今年我入手了一辆硬派越野帕拉丁，才十几万就到手了，也算是实现了自己多年以来的梦想吧，这种感觉真的挺好的。这段时间的相处，我觉得它的表现还是相当不错的，整体来看，新帕拉丁外观颜值在线，大气时尚，动力表现也不俗，属于表现非常亮眼的一款车，新车刚到手，但是已经忍不住想要和大家分享一下提车的喜悦了。
颜值我觉得还不错吧，尤其是车头隆起的筋线，搭配前杠两条棱线，看起来力量感十足，外观硬朗，夸张又有个性。
值得一提的是，新车搭载了全新的品牌LOGO。
虽然车身没有明显变化，但作为一款基于皮卡平台的SUV，帕拉丁的尺寸定位仍然明确，是一款中型SUV，车身比较大，所以气势还是很足的。硬朗的设计风格，魁梧的身材，让它在路上回头率十足。
侧面来看，新车基本与途达保持一致，只是在翼子板装饰上有细微变化，依旧有着庞大的气场，同时腰线以及轮眉处的线条刻画出了肌肉感，这些都是我十分喜欢的。
内饰还是让我很惊喜的，和外观的风格截然不同，很温馨，质感也不错，内部有大面积的皮质面料包裹，同时门板内侧以及扶手箱等部位都有菱形格缝线，看上去质感挺好的，风格偏沉稳大气。
这段时间的相处，我觉得帕拉丁的动力还是很不错的，搭载三菱2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的动力总成，发动机还是相当给力的，可输出最大功率168kW、最大扭矩360N·m，搭载了分时四驱系统，可提供电控前/后桥差速锁，强劲的动力输出让人觉得车子开着特别有信心。包括它的底盘也特别扎实，再加上四驱系统也有着非常棒的脱困能力，所以车子开着还是很有安全感的。加上它的方向盘很轻，转向也足够的精准，还有底盘的调教也很不错，开起来很有高级感。
另外比较惊喜的就是它的宇航级零重力健康座椅了，舒适性特别好，加上全车还有30多处声学降噪处理，可以说是极尽静谧，这在其他越野车上，这可是不容易做到的。
没想到帕拉丁的智能配置也很不错，无论辅助驾驶配置还是安全性配置，都很丰富，还有五种驾驶模式，各种情况都能轻松驾驭了。
这车子空间确实没得说，自从购车之后，身边那些朋友总是蹭我的车，平时也经常夸这辆车空间特别大，视野方面也比较的开阔，总之，这段时间的相处，我觉得小帕的表现很均衡，整体来说还是很不错的。
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