不知道论坛里开着轩逸跑网约车的车友多不多？我平时的工作就是网约车司机，同时我的“搭档”也就是这台经典轩逸，而且身边开油车的同行基本上都选的是轩逸，大家对这台车的评价也都相当高，毕竟真的是相当皮实耐造，而且也特别省油，空间大，舒适度非常好，尤其是这个座椅舒适度也是领先于绝大多数十万级的轿车，毕竟“家用大沙发”也不是白叫的嘛。
大家都知道我们跑网约车的用车强度是相当大的，尽管说我平时的工作强度也不算太大，一个月下来的里程基本上也都在5000-7000公里左右了，所以保养也算是绝对的大头支出了，在很多同行看来，轩逸就是自己的“工具车”
大多数都用半合成或者最普通的矿物质机油，我也了解了很多同行用这类机油的体验，对于轩逸这种非常皮实的1.6l发动机，半合成或矿物质机油的确能用，但长期使用且高强度用车的情况下发动机的状态确实不太好，所以我在养车这一方面绝对是不含糊的，平时用的都是全合成机油。
今天给自己放一天假，恰好也让小逸休息休息，做做保养，这就是我平时用的机油——出光 IFG5 0w-20低粘度全合成机油，相比起很多同行用的普通机油IFG5的价格确实要贵一些，但出光的机油品质要更好，不仅更省油，噪音也更低。要知道大多数专职跑网约车的司机都把自己的车子改成了加气的，有点常识的朋友应该也都知道
相对于用油来讲，加气对发动机的磨损还是比较大的，而且相比用油来讲动力也会差很多，但我的车子和这些同行比起来状态要好很多，主要也是我在保养方面比较上心。就像我决定使用出光IFG5全合成机油一样，很大程度也是因为IFG5的润滑保护性能更高，至于多数同行关注的性价比，其实我并不觉得使用出光IFG5全合成机油性价比就会更低，因为IFG5油耗要比同行开的轩逸百公里油耗低1L以上，结合油耗来对比，反而是IFG5的性价比要高一些。
并且，出光是百年历史的大品牌，长期经营低粘度市场，所以它也更“了解”轩逸”这类加工和制造精度更高的发动机特性，IFG5通过多项认证，机油耐久性也好，即便跑5000公里后，也感觉不到机油性能有多少衰减，高转速和冷车怠速时的运转都相当平稳，以至于很多同行说我的车子驾驶感如同私家车一样，所以在养车方面多下点功夫，效果还是很显著的。
不仅仅是车子的内在保养比较好，外在也是同样用心爱护，尽管轩逸是用来干活的，但平时有时间我也会把车子外面打理的干干净净平时自己开着心里也很舒服。
日产轩逸的这台CVT变速箱还是非常皮实耐造的，平时我开车也很少大脚油门，感觉这台变速箱的平顺性是真的好，开着就很舒服。
朋友前一段时间买了一台国产SUV，我也坐上去体验了一下，不得不说那个豪华感和科技感比咱的轩逸好很多，但车内几乎是没有什么物理按键，操作个空调都要在车里找来找去，感觉还是咱的这种物理按键用起来方便。
车子刚买回来半年左右的时候，在朋友店里改了一个副厂的一键启动，在原钥匙孔位安装，看起来确实不那么协调，但用起来还是很方便。
对于一台A级车来说，轩逸的后排空间真的是很大了，而且这个座椅也非常舒服，平时我也会把车里面打理的干干净净，为此也经常会收到很多乘客的好评，干一行爱一行嘛，哈哈，OK，先不和大家聊了，轮到我这台车做保养了！
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
