前几年帕拉丁的存在感虽说不高，但是我相信还是有很多人记得它的名字，毕竟它曾经也很狂，如今蓄势归来，并且在外观内饰以及动力系统方面进行了全面革新，试驾之后觉得也够对味，我就搞了一辆，如今，作为一个新晋的帕拉丁车主，我来上作业了，今天给大家聊聊我眼中的新帕拉丁。
说实话，第一眼看到新帕拉丁的时候我就觉得运动感还是不错的。
车尾部分中央的车标采用了与车头对应的样式，下方还有帕拉丁的字母标志，后保险杠部分依旧是大面积黑色装饰，运动感在线。
至于动力，这就是我选择新帕拉丁很重要的一个原因了，搭载来自三菱的2.0T发动机，配采埃孚8AT变速箱的动力总成，最大功率228马力，最大扭矩360牛米，瞬间碾压了日产品牌在华所有纯燃油SUV车型，参数表现我觉得相当不错。当然总体结构上来讲，专业的四驱系统，整体桥后悬挂，前中后三把锁等配置都没有缺席，反正车子已经到手了，至于城市代步也体验不出来太多的实力，回头等我休假的时候去自驾一番，一定要感受一下
至于帕拉丁的空间，我觉得还行吧，不是特别大，但是家用也很合适，属于比较适中的那种。总体来说，我对于它的表现还是比较满意的，惊喜，希望在自驾的路上。
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