记得刚开始关注UNI-K智电iDD的时候，应该是2022年的3月，外观还真是好看，独特的前脸设计，宽大的车身，对我来说是挺喜欢的。家里本来有一辆汽油车代步车，平时上下班路线和媳妇同路，也就没有再买车的必要。不过最近媳妇公司人员调动，被调到公司另一个办事处上班，既不同路，交通还不太方便，经过商量，决定在增加一辆车，选车这个任务就交给我了，毕竟男人天生对机械的事物比较敏感，介于之前一直关注的长安UNI-K智电iDD插混车型，第一个就想到了他，于是在网上查阅各种资料和同级别车型的对比，最后还是相信第一感觉，选择了长安UNI-K智电iDD，打电话咨询4S店工作人员试驾，预约试驾时间定到了周末。
周末一大早带着媳妇来到4S店，签好试驾协议，在试驾专员的带领下，我们来到试驾车旁，为我们详细介绍了长安UNI-K智电iDD的外观、内饰、配置以及各个功能的使用方法。
UNI系列家族式无边框进气格栅，完美的过渡和车头融为一体，Y型的日间行车灯，辨识度很高，加上锐利的LED大灯，整个车头极具冲击感。
车身线条从车头延伸至车尾尾灯组，提升是整个车的视觉美学，也让整车赋予运动的气息。
车尾是醒目的贯穿式尾灯，有很好的提示作用，还有那战舰式的高位刹车灯，造型独特很有个性。
内饰采用大量的软包，随手一摸都是软软的，既舒适又高级。双D设计的方向盘皮料也很好，质感细腻。
仪表是三屏组合，车辆的各个数据完美的呈现在上面，另外还有一块中控屏，内容丰富，界面也很简洁，用起来很方便。
带后排座椅调节的老板键，无线充电，车内氛围灯，科技感满满。
座椅真的是同级别的第一梯队，又大又舒适，用料很厚实，支撑也很到位，坐上去就是移动大沙发。
我们的试驾路线大概有5公里，城市道路和快速路都有，城市道路纯电模式，到了快速路，可以切换为油电混合模式，车辆到达一定的速度，发动机自动介入，动力一点也不拖拉，而且还提高了燃油经济性。回到4S店，通过这次试驾体验，我和媳妇对长安UNI-K智电iDD各方面表现都比较认可，商量了一下择日不如撞日，去交了定金，就等
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