这几天翻手机时候看到冬天时候拍的提车照片，转眼已经过去了好几个月，但是因为年后很忙，就一直没来交作业，趁着月中没啥事儿，就跟大家分享分享一些感受吧，写的不好，大家凑合看看哈。
一般喜欢建工类工作的应该都对皮卡车有种别样的情怀吧？反正我就是。我小时候我爸做瓷砖生意，就有一台老皮卡，我在后面的装货箱里度过了好几年的童年时光。对我而言它就像一个朋友，一个战斗力十足的朋友，小时候也觉得这种方方正正的车很帅。之前我主要是做化工原料的，也有自己的小工厂，虽然自己心里有一些偏爱吧，但是因为业务需要第一台车还是直接买了六轮的小箱货，主要是为了干脏活，之后开了挺长时间的。去年开了送货的业务，因为原料方面的管控比较严格，客户的车间一般都在比较偏僻的地方，那辆小货也实在是不太方便了，所以也给了我圆梦的机会，算是一种工作的衔接吧！虽然锐骐6没有货车那么大，但是胜在货量小的时候方便，基本无所不能了。而且人坐在里面也舒服，就这么说吧，我本人身高一米八五，体重200出头，我坐在驾驶位轻松翘二郎腿，而且后排座椅也够宽大，头部空间与腿部空间都特别的充裕，后排平时坐满人也没问题。
这张帅脸也是霸气迷人，整体车身很高大，看上去威武雄壮，加上前脸的设计有特点，看上去还是非常有气势的，而且有其他皮卡身上没有的时尚感，算是比较能俘获年轻人的心吧。
侧面看更有线条感，不太会形容，反正就是派头很足。
最让我惊喜的还是操控，我买之前也试驾过，锐骐6算是所有我开过的所有皮卡里最好开的了，用一个词儿形容就是那叫一个“丝滑”。驾驶感是很轻快的，同时又不像有的车方向那样轻飘发虚。油门踩下去的时候，加速感来得很及时，并没有任何的延迟情况，而且全程四平八稳。方向盘轻重度挺合理的，平时也好操作，转向感觉也是指哪打哪很精准。最值得说一说的还有隔音，不管是跑高速还事有坡的山路，基本上关闭车门后车内几乎听不到外界的任何噪音，这点可以说是秒杀市面上95%以上的皮卡了。
几经寒月，转眼已是春天，算了算锐骐6也陪了我半年了，希望之后的路也能相伴同行，越走越好吧。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
