本期带来一辆英菲尼迪50L改装TEI Racing刹车案例。
英菲尼迪50L原厂刹车仅配个前二后一浮动式活塞卡钳，车主觉得原厂刹车软、制动效果不理想找我们升级刹车。我们推荐前六后四刹车套装，这样前后制动效果更均衡，视觉效果饱满！
升级套装清单：
车型：2016款英菲尼迪50L
产品：TEI Racing（性能刹车·中国品牌）
前轮：P60ES分体六活塞卡钳，搭配355x32mm高热热处理分体盘；
后轮：P40S-R分体四活塞卡钳，搭配355x28mm高热热处理分体盘；
原厂18寸轮毂（前后加20mm法兰盘）。
套装配件：SP街道版金属刹车片+定制桥码+钢喉+DOT4刹车油+螺丝等。
打孔划线刹车盘是为了更好地扫除刹车片的粉尘，另外通风槽也能提供更好的散热，尽量减少热衰减的情况。刹车盘采用优质高碳合金材质制造而成的，耐高温不变形、不抖动。
如果一套适合您的刹车套件，可以让您的刹车既舒服又充足安全感，想停就停、颜值又高，这样一套下来零售1万左右的刹车套件，您会升级吗？升级刹车认准TEI Racing
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