车已经提到了，从上市的时候我就在关注UNI-K iDD，直到现在才提车有多方面的原因，有预算的原因，也想再观望一下看看车友们的反响，还有就是我也在多方比较。老实说现在自主品牌里面混动车可选的范围非常广，车型也非常多，家里的第二辆车我非常慎重，所以现在才拿到车。我买车这边没有太大优惠，主要就是2000油电补贴，3年6次保养，888送7KW充电桩，其他的就是送了一些能用得上的东西，价格什么的我觉得大差不差吧。
要说还是UNI-K iDD颜值高呢，喜欢它的家族化设计，无边界进气格栅好看，大气，很有自己的特点，和传统得到格栅形态完全不一样，科技感非常强。
LED矩阵式车灯，全系都是一样的，可以自动开启，大灯还有延时关闭的功能。
我选的是星辰白，内饰是黑色，一动一静，我觉得比较适合我的个性，再说了白色显大，大家懂的。
才提车开回来的时候有点不适应，车太长了，都快4米9了，而且车身又大又高，适应两天就好了，车还是挺好开的。当时买UNI-K iDD的时候就是冲着大尺寸大空间去的，接近2米9的轴距可不是浪得虚名，毕竟是一辆中级SUV，该有的壕气那必须得有！
车里非常简洁，保留下来的按键已经非常少了，在车里最显眼的就是方向盘、两块大屏幕，然后就是档把这个区域，没有其他比较复杂的设计。这个内饰我喜欢，家里人也是一致通过，都觉得不错，设计得很时尚，看起来不会眼花缭乱。
座椅我给好评，填充得比较软，用电动调节按键可以很快调节到一个舒适的坐姿。座椅上面还有很多压纹和打孔设计，美观、实用。顺便说一下，脚下的空间超级宽敞，车身宽的优势就在这里，奈斯！
方向盘很有特点，在方向盘下方还有金属徽标。
这是方向盘左下方的外后视镜调节、加油盖、后备箱按钮，大灯高度和亮度调节也在这里。
一键启动 。
档把做得精致，后面是动力模式切换旋钮还有一键驻车和AUTO HOLD。为什么我喜欢UNI-K iDD的内饰，就是因为在一些细小的环节做得用心，比如说用不同的材料和造型设计让车里看起来有格调，再比如说车杯槽里面加了限位器等等，先你一步考虑到这就很不错啦，必须给工程师加鸡腿！
扶手箱打开里面还可以装很多东西。
中控液晶屏我还在探索当中，尺寸12.3英寸，这个尺寸合适，太大了反而不协调，小了感觉又有点捉襟见肘的样子。车里有很多功能，最近我在研究关于车辆设置的一些东西，比如i-X爱创空间、转向助力模式等等这些都是可以根据自己的情况来调节。
能量回收我选的是标准，选强这个档位感觉有点不太舒适，稍微强势了些，平顺性还是标准档位OK一些。充电可以插上就充，也可以预约充电，充电电量可以设置，车上的电量保持在多少也可以看情况来决定，很人性化。
这就是我的UNI-K iDD，刚入手还不久，对我来说一切都很新，需要我花时间去探索去熟悉才行。新人报到，请各位多多关照~
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
