当时选择君越，首先看中的是它的外观，当年跟A6L停在一起都不带虚的，越看越有精神。
这几年个人经济状况不是很好，还要了二胎，打消了之前老想换车的念头，托人把君越整备了一下，又跟新车一样了。
原厂这个固特异轮胎真的给力，这些年虽然开得不多，但毕竟时间摆在这里。这套固特异轮胎的老化都不是很明显，要不说固特异是高端品牌呢。当然这款胎不仅仅品质不错，而且得益于它的湿地抓地科技，让车在阴雨天气时的操控性和安全性都有了不小的提升。比较直观的是我们公司那环氧树脂铺的地库，很多同事都反应雨天出入地库打滑严重，我的君越从来没遇到过这种情况。前段时间咨询过懂车的朋友，说轮胎这种东西，即使跑得比较少，老化也是要考虑到的，这种八九年的车胎最好换了。刚好看到固特异御乘III代上市的消息，有ANX静音科技和舒适缓震垫科技的双重加持，静音舒适方面做到了极致，准备了解一下。
内饰设计还是比较不错的，看着就很舒服，虽然没有现在很多车子的那种科技感，但是这种稳重大气的感觉他们是没有的。
用料也是比较考究的，摸得到的地方手感都很好，缺点是有些细节方面车处理的不是很到位，不过放到现在也不是个事。
公司很近，上下班代步都用不到它，主要是出去玩或者跑亲戚的时候开车。这里程虽然不是很高，但是都是实打实的欢乐里程。
要了二胎，空间方面目前还够用，再过几年估计也只能跟老哥那样换七座车了。
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
