[固特异探索之旅]夏日劳作时间

老司机来聊车 发布于:2022-06-15 10:36:33 11

我的探岳380四驱, 2020款,马上迎来提车两年, 4万公里,去年跑了一年高速,里程数就上来了,目前油耗维持在10,市区的话会到12 ,高速到8。探岳的性能很优秀,外观属于耐看, 但是初看不会多惊艳。空间大,其实我最喜欢的就是探岳配置的固特异鹰驰F1轮胎,值得拥有, 物超所值,拥有长里程 ,灵敏刹车,精准操控等特点。四驱探岳讲真最初开始有点不适应,动力太足,稍不留意就140以上了,这个时候就需要操控精准,本身电子随速助力,探岳的方向盘高速变重,增加驾驶感,没有虚位,还有鹰驰F1的加持,使得整个行车操作非常的稳健。好几次高速突降大雨,探岳离地间隙高,鹰驰F1保障了湿滑路段的操控,紧急避让, S弯,加速,都非常的稳,不愧是挂名F1方程式的品牌轮胎。理论上,这套胎, 5年6万公里我觉得没问题,坚韧耐用,没毛病。
初夏已到,升温了。没有去远的地方,待在家里自己种菜,种花。看看我的花花草草和菜都绿绿葱葱,很开心,劳动就快了,夏日的幸福时光。




探岳380四驱,动力强悍,提速快,操控好,舒适稳定。探岳就得买高功率的。




尾部咽润饱满,分段式尾灯非常带感,车底两侧的镀铬尾排装饰运动感十足。





表现令我满意。最喜欢开看探岳在高速上以及乡村道路上。非常稳。




探岳强大的性能离不开一款好轮胎,固特异鹰驰F1 ,出厂轮胎,真的不错,品质高。探索性强。耐用。




几万公里,正面无伤。当然我侧面也没伤。




这款胎综合性能很不错,非常稳定。配合动力,提速快。很强的抓地性能。





鹰爪抓地技术结合外侧宽大坚实胎肩增大过弯时接地面,确保出色的过弯稳定性和精准的刹车性




今年迷上了种菜。自己施肥,胶水,买种子。除草。感觉很有趣。




开始觉得很难,实后来很简单。一切交给时间。








小葱拌豆腐,幸福天天有


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