作为曾经SUV界的扛把子，宝马X5一直延续家族特性，即使拥有大体格子也依旧以运动著称。当你真正手握宝马方向盘时，才真正明白其精髓所在。其发动机动力配置从N54到N55再到如今的B58，技术在不断的更新变化。此次刷ECU的17款宝马X5 xDrive35i搭载的就是曾经经典中的代表：N55发动机。这台3.0T发动机对应在2吨多的车身上，依旧有不俗的动力表现。不过真正深入了解你会发现，N55的潜能远远不止这些。
　

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这台17款宝马X5的发动机型号与老款车型一样同为N55B30A，3.0T双涡管单涡轮增压发动机，最大功率306马力/5800-6000rpm，峰值扭矩400牛·米/1200-5000rpm，配备8速手自一体变速箱。

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艾森发布宝马X5 xDrive35i程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车/不合格重调

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试驾反馈：点火的瞬间，伴随着发动机的轰鸣声和有力的排气声浪，颇有点性能车的味道。油门响应更加积极，加速过程动力持续输出，充沛且顺畅。深踩油门需要保持紧张状态，D档有S档的驾驶体验，表现出的速度感比轿车还要直接。