作为一名运输人，干了也有七八年的时间了，货车断断续续摸过很多了。说起货车似乎与粗糙二字分不开，给你们讲讲我人生中开过的第一货车吧~~那雨刮器跟塑料杆似的，不奢求无骨好歹整点粗壮点的也行呢；再说那个方向盘，助力转向袄，打方向莫名其妙的小卡下，时而轻时而重，难以琢磨啊；电动门窗，升到顶端，直接就把内外门板给撑开了......一点不带夸张的，车门如此单薄哥是真的怕了!
不过什么东西都是发展变化的，现在的货车也有很大进步了。像我的这辆五十铃翼放，基本已经看不出来粗糙的感觉了。不都说嘛细节之处才见真功夫，当初选择翼放一个是出于质量稳定，再一个是出于它的细节处理比较好。肯定跟家用车比不来，最起码它已经不是大老粗，哈哈。外观没啥特别要说的，方方正正给人踏实稳重的感觉。大灯亮度真的不错，完全可以保证晚上的行车安全。
对于我们这些干运输的，跑夜路那是家常便饭了。你别说，晚上拍出来这尾灯效果挺漂亮的。
这么大个车，必须要保证足够开阔的视野，才能保证行车安全。翼放的反光镜面积挺大的，视野没问题。标配的加热功能真不错，遇到下雨天可以及时清除水汽，保证驾驶视野足够清晰。一辆工具车能有这样的配置，感觉很幸福~~
车上的标志，做的很精致。
车身高高大大，有个踏板上下车才方便。踏板做的很结实不粗糙，这一点做的挺用心不像其它车。车不糙就是人有点糙，这都半个多月没有洗车了，踏板上都是泥 。
尽管灯光有点暗，细致的做工还是能够感受到。内饰用料塑料比较多，这个价位的工具车属正常范围，好在做工不粗糙，完全看不出有廉价的感觉。
座椅调节很顺手，车上还有很多储物空间，放东西方便。
翼放的驾驶室空间很宽敞，一天的大部分时间都要待在车里的，大空间能让开车过种更舒服一些。这个车子坐姿高，视野非常开阔，这家伙开习惯再去开轿车，憋屈到受不了！翼放车大操控却不错，方向盘有点重不奇怪，但跑高速的时候车不飘，有失有得吧，整体来说还是很不错的。
这大旋钮大按键是不是很眼熟，虽然老套，但是用起来挺顺手，盲操作不容易出错。
翼放给我配上了液晶仪表，着实是个不小的惊喜了！车辆的各种信息显示很清楚，也让内饰看起来有档次。
还有拖车钩儿。
货厢里有灯，方便晚上干活。
据说翼放的货厢材料特殊，都是经过防锈处理的那种，等再跑几年看看吧。
翼放的载货能力很强大，平时送货都能不少拉。里面空间很规整，还有后面侧面都是双开门儿，装货卸货的时候挺方便。买货车，要的就是皮实耐操还能装，翼放这两方面都能满足了。
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