不知不觉威朗E经买了六年多了，好在当初上牌是用足了三个月的临牌，硬生生的拖到了16年的2月才上的牌，不过现在也已经上线年检完了
全程也就半小时，没有任何问题，子质量确实非常奈斯。开了六年多平时都是小保养，去年10月大保过一次换了刹车、防冻、变速箱油，今年准备换刹车片和原厂的固特异轮胎了。刹车片还好说大概800左右,但固特异轮胎原厂型号四条胎要1600左右，某虎活动可能会便宜一些,到时考虑看看是换原厂品牌固特异还是干脆换便宜点的国产，但轮胎就像车-样,总想换个口碑和质好的品牌，估计大概率还是换回原厂的吧。
虽然别克的车品质够可靠，油耗也不高，但最近有很多当时一起买车的车友已经换车了,有换BBA的，也有很多认同别克质量的车友换回了别克品牌的。上次- 个车友换的君越艾维亚我看着也眼馋，在各方面比威朗确实要高级很多,关键价格也不贵。我的威朗继续开几年吧，或许到时候又想换SUV了呢，我觉得昂科旗就挺不错哈。
排队年检，费用我这吴江是270元。
排队等候中
我们这很简单，把三角牌拿出来放到副驾驶位上后就可以了。
三角牌放好后去交钱办手续就行了。
检测流程，先检外观，如果有明显改动必然过不了，必须改回来才行。
办理的人不多，所以很快，总的加起来也就半小时搞定。
有车对生活上确实是要方便许多，平时出门不用等公交地铁，天也不用担心风吹雨淋了。尤其是回家过年有车真的太爽了，后备厢里每次回家都能装下满满的行李和带给家人的礼物，回来上班时也能装满父母为我们准备的土特产,往年没车的时候只能尽量少带，每次都只能带着自己的行李物品去赶火车。
我存着当时提车时的照片，座椅的塑料膜都没有拆，也还记得当初提车时兴奋的心情，人生中的第一辆车,在当时落地十四万也不算贵。别克品牌旗下的车优惠都挺大，价格方面确实比较亲民，包括去年上市的全新威朗PRO/GS现在优惠也有两三万了。
这是爱车最早的一张图，提车验车拍的第一张照片， 手机换了N台了但一直留在手机里留个纪念。
当初选车买其实没花多少时间，大概也就半年吧。纠集了一帮车友一 起到处看 车砍价，在当时.上市之后的半年里砍到了两万五的优惠。
车提回来还是临牌时拍的照片。当初也是艺高人胆大,一个人去提车,上海的路况说实话，那是真堵。一个人开着新车回郊区没一点力，或许是车好开,也或许男人就应该这样哈哈。
当时看就觉得外观是最大的亮点，现在还是这样认为,不过和全新威朗PRO/GS比各有千秋,
也说不好是我15款经典的好看还是全新的亮，只能说每个人的眼光不同吧。
A+级轿车,在同级别中无论尺寸还是配置、内饰颜值都是其中的交佼者。
大灯是一大亮点，当时也是被这个日行灯吸引了。
想当初这拍照的路都还是断头路，现如今也是繁华地带了吧?毕竟都六年多了。
上好牌后的样子不是更帅了，这车牌估计在威朗车主里面也能排进前十啦。
了轻只是生硬便，江湖救急那也是经常的事，记忆中起码是有5次给朋友搭电了吧，起码五次而且还上过高速给朋友搭电，有车就是好，方便，有困难随叫随到。
有回家也是一样的方便， 一千来公里， 开阵也就十二个小时左右，要是没车光是转公交地铁去火车站都要俩小时，再候车,坐火车,又要十来个小时，到了车站还要转大又要2小时。时间就不谈了,光是这转来转去的就会累瘫。但有了车就不一样,巡航一开，看着一路美好的风景带着给家人的礼物轻松到家。
有车再也不用担心行李不好拿了，后备厢每次都能塞的满满当当的。
16寸的铝合金轮毂样式很帅,原车配的是固特异御乘,不管是静音舒适还是干湿抓地力表现都相当不错，最主要的是够耐用，这都六年多了，要不是怕老化的差不多了还能继续开,胎纹还挺深的。
固特异是一个高端一 线品牌， 采了不少的高科技配方使轮胎的抓地力排水能力和舒适度都够强，几次小事故都是得益于轮胎的“刹”的住才避免了更大损失。
侧面流畅的线条很有运动感，车窗上贴上网上买的亮条后效果明显，从侧面的角度来看可以说是点晴之笔都不为过啊。
门板是软性材质和皮质覆盖居多，手感很舒适，关门的声音也很厚重，质感十足。
储物空间倒是不少,里面还有垫子，清洗方便。
大殿事的时候也能停车看看MV电影啥的，流畅度也很不错，很多功能都要从车机里设置，比如我最喜欢的大灯伴你回家功能。
大殿事的时候也能停车看看MV电影啥的，流畅度也很不错，很多功能都要从车机里设置，比如我最喜欢的大灯伴你回家功能。
小小U盘听听歌看看电影啥的都好用。
忘了是啥时候买的车衣，这么多年就用过三回，现在扔家里都没动过了。
有车确实方便，随时可以来一场说走就走的旅行。
挂饰件，2022新的一年,新的启航，祝大家出入平安!
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