奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的-款中型SUV车型。
最初的奥迪Q5是配的米其林的轮胎,无奈耐磨性能不是很好,于是后期的Q5都换成了固特异的轮胎。
我的车也是固特异的轮胎至今已经跑了10万+的公里数,
依然坚挺，当然，国人越来越爱Q5L , 因为L代表着更大的空间,
但是在我心里Q5依然很香。
在车上配了这副固特异的轮胎,在这10万公里的旅程当中给我的印象。
有他的坚固耐用，毕竟很少有其他的品牌轮胎能够跑到10万 公里以上。
有他作为第1个登上月球的月球车的轮胎所代表着对未来和科技的探索。
有他被大多数豪华车品牌所选配的高端情怀。
有他在我雨天开车时,他的抓地性能给我信心的保障。
有他默默的,风雨无阻的陪着我,风里来雨里去的劳苦功高,在我的潜意识里,固特异的轮胎就是操心少的代名词。
使用这套轮胎,我从来没有担心过扎胎,担心过漏气。最多的就是经常看一看它的磨损程度。
然后赞叹一声,真的太耐用了。
奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格,奥迪招牌式的镀铬大鬼脸”,彰显其时尚与动感的设计风格。其-体式前大灯,比A4车型看起来更显活泼。
在内部空间上,奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄,只能容纳5个人。
奥迪Q5配备了TorsenAWD系统,使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。
其相当强的运动能力,从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外,奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备 。
轮胎作为这辆车和地面唯一接触的物体 ,对汽车行车的安全性无比重要。而他大大的固特异标志就是安全的保障。
奥迪Q5的尾部设计.则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。
固特异的轮胎以坚固耐用组成,但是实际上其他属性方面也不弱。
奥迪和大众的多数高端车型都使用固特异轮胎,我印象当中朋友的凯迪拉克甚至别克系列的很多高端车型,也都是使用了固特异的轮胎。
反而一-些国产车为了节省成本,在看不见的地方进行减配，所以国产车上固特异这个品牌反而很少见。
其实固特异业作为国内数一数二的轮胎品牌,在耐磨性,抓地力等各方面都有极好的表现。
过去一个轮胎都喜欢在自己的轮胎上面加个小红点或者是加点颜色.像我另一辆越野车 上用的固特异牧马闯客静音胎,它的固特异字体是蓝色的。
奥迪作为BBA.当中排名最末的豪华品牌。在用料.上从来不偷工减料. - -直坚持自己的原则。
这也就是他被广大中国车友所喜爱的原因吧。
Q5的尾部是借鉴了奥迪a3的设计。可以看到固特异轮胎的排水线条设计,这也是在雨天切开路面的水膜,保证抓地力的重要保障。
一汽奥迪, 40 TFSI
evans Q5
明天就是除夕了。停车场里也没什么人。
写这个帖子,感谢一直陪着我,风雨无阻的奥迪Q5 ,感谢一-直 默默无闻奉献的固特异轮胎。
更想借着这个机会祝大家新年快乐，万事如意。
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
